
Nathalie Marquay, la femme de JPP (Pas le footballeur, le présentateur TV) assure que le pilote a annoncé aux passagers qu'il ne
L'appareil qui devait relier Figari à Paris-Orly dimanche a dû se poser à Ajaccio pour un problème de train d'atterrissage. Il s'agit d'un "incident technique mineur", selon un communiqué de la compagnie régionale corse.
"Cet appareil a décollé à 18h50 de Figari et était immobilisé à Ajaccio à 19h20, temps de roulage compris. Il n'aurait donc matériellement pas eu le temps de larguer son carburant et encore moins d'effectuer des rotations au-dessus d'Ajaccio comme cela a pu être dit", explique une source administrative proche de l'enquête, ajoutant : "Aucune fumée n'a pu sortir du train d'atterrissage contrairement à ce qu'ont assuré certains passagers".
"A aucun moment l'avion n'a effectué plusieurs rotations au-dessus d'Ajaccio pour se délester" de son carburant (...) et aucun atterrissage d'urgence n'a été déclenché", confirme la CCM.
Ces informations ont été confirmées dans le détail par une autre source administrative proche de l'enquête.
"Il s'agissait d'un incident technique mineur, dû à un mauvais positionnement de la trappe de fermeture du train. Tout est rentré dans l'ordre après plusieurs essais par le pilote. L'avion aurait même pu repartir mais les techniciens de la compagnie ont préféré qu'il soit maintenu au sol pour vérifications", selon l'une des sources administratives.
"Si ceux que l'on appelle communément les 'people' ne s'étaient pas trouvés dans cet appareil et n'avaient pas fait tout ce cinéma, l'avion n'aurait de toute façon pas redécollé mais l'incident n'aurait pas pris cette ampleur", confie l'une de ces sources sous couvert d'anonymat, ajoutant : "Certains se sont comportés comme des divas".
"A l'évidence, il s'installe dans le monde du transport aérien une espèce de syndrome de nature à transformer le moindre incident en lui donnant une importance totalement démesurée", commente pour sa part la CCM.
L'avion avait décollé de Figari - l'aéroport desservant le sud de la Corse - avec à son bord des personnalités participant à un spectacle à Porto Vecchio, dont des vedettes de la télévision comme Laurent Boyer, Nathalie Marquay, Stéphane Collaro, Bernard Montiel, Vincent Mac Doom et d'autres, selon le quotidien Corse-Matin de lundi.
D'après ce journal, Mme Marquay assure que le pilote a annoncé aux passagers qu'il ne "parvenait pas à rentrer le train d'atterrissage et que la tour de contrôle venait de lui annoncer la présence de fumée s'échappant de l'arrière de l'appareil".
Un passager avait affirmé dimanche au téléphone à l'AFP, sous couvert de l'anonymat, que l'appareil avait tourné une demi-heure au dessus d'Ajaccio pour se délester de son carburant.
Des passagers, dont certaines "célébrités", ont alors assuré avoir refusé de reprendre place à bord de l'appareil. "A aucun moment il n'a été proposé aux passagers de réembarquer sur cet appareil", précise la CCM, qui avait affrété en remplacement un appareil d'Air France.
"Il se produit chaque jour des incidents de ce type dans tous les aéroports du monde et les procédures d'atterrissage à la moindre alerte sont justement prévues pour éviter le pire", souligne une des sources proches de l'enquête.
"Cet appareil a décollé à 18h50 de Figari et était immobilisé à Ajaccio à 19h20, temps de roulage compris. Il n'aurait donc matériellement pas eu le temps de larguer son carburant et encore moins d'effectuer des rotations au-dessus d'Ajaccio comme cela a pu être dit", explique une source administrative proche de l'enquête, ajoutant : "Aucune fumée n'a pu sortir du train d'atterrissage contrairement à ce qu'ont assuré certains passagers".
"A aucun moment l'avion n'a effectué plusieurs rotations au-dessus d'Ajaccio pour se délester" de son carburant (...) et aucun atterrissage d'urgence n'a été déclenché", confirme la CCM.
Ces informations ont été confirmées dans le détail par une autre source administrative proche de l'enquête.
"Il s'agissait d'un incident technique mineur, dû à un mauvais positionnement de la trappe de fermeture du train. Tout est rentré dans l'ordre après plusieurs essais par le pilote. L'avion aurait même pu repartir mais les techniciens de la compagnie ont préféré qu'il soit maintenu au sol pour vérifications", selon l'une des sources administratives.
"Si ceux que l'on appelle communément les 'people' ne s'étaient pas trouvés dans cet appareil et n'avaient pas fait tout ce cinéma, l'avion n'aurait de toute façon pas redécollé mais l'incident n'aurait pas pris cette ampleur", confie l'une de ces sources sous couvert d'anonymat, ajoutant : "Certains se sont comportés comme des divas".
"A l'évidence, il s'installe dans le monde du transport aérien une espèce de syndrome de nature à transformer le moindre incident en lui donnant une importance totalement démesurée", commente pour sa part la CCM.
L'avion avait décollé de Figari - l'aéroport desservant le sud de la Corse - avec à son bord des personnalités participant à un spectacle à Porto Vecchio, dont des vedettes de la télévision comme Laurent Boyer, Nathalie Marquay, Stéphane Collaro, Bernard Montiel, Vincent Mac Doom et d'autres, selon le quotidien Corse-Matin de lundi.
D'après ce journal, Mme Marquay assure que le pilote a annoncé aux passagers qu'il ne "parvenait pas à rentrer le train d'atterrissage et que la tour de contrôle venait de lui annoncer la présence de fumée s'échappant de l'arrière de l'appareil".
Un passager avait affirmé dimanche au téléphone à l'AFP, sous couvert de l'anonymat, que l'appareil avait tourné une demi-heure au dessus d'Ajaccio pour se délester de son carburant.
Des passagers, dont certaines "célébrités", ont alors assuré avoir refusé de reprendre place à bord de l'appareil. "A aucun moment il n'a été proposé aux passagers de réembarquer sur cet appareil", précise la CCM, qui avait affrété en remplacement un appareil d'Air France.
"Il se produit chaque jour des incidents de ce type dans tous les aéroports du monde et les procédures d'atterrissage à la moindre alerte sont justement prévues pour éviter le pire", souligne une des sources proches de l'enquête.