Jusqu’à présent Jetair, le principal TO du groupe TUI opérant en Belgique, préférait passer commande de ses vols charter auprès différentes compagnies aériennes. Parmi celles-ci la seule Sobelair assurait plus de 70 % des besoins du groupe.
Selon notre confrère Travel Magazine qui a eu la primeur de l’information, l’objectif de TUI Belgium est « d’entamer vers Pâques 2004, une opération charter de base avec deux avions. »
Annemie Brackx, managing director de TUI Belgium, a expliqué à nos confrères : « Avec une compagnie aérienne appartenant au groupe, nous pouvons nous organiser de façon optimale pour continuer à satisfaire les attentes maximales de nos clients.
Surtout en ce qui concerne le services et la qualité, mais également en vue d’un ‘’back-up’’ éventuel s’il se produisait quelque chose avec l’un de nos partenaires aériens. »
Le besoin d’assurer les capacités
Selon Bart Brackx, managing director de Jetair, « Notre besoin actuel de sièges est plus élevé qu’à l’époque où nous nous sommes engagé vis-à-vis de Sobelair (...) Cette compagnie restera notre fournisseur aérien principal (...) Pendant les 32 années de collaboration, Jetair et Sobelair se sont toujours comportés comme des partenaires loyaux.
Nous sommes engagé avec cette compagnie par un accord à long terme jusqu’en 2007. »
D’après nos sources, le nom de la nouvelle compagnie sera déterminé dans les semaines prochaines. Actuellement, la direction planche sur les statuts et étudie l’ensemble des procédures à remplir pour obtenir des pouvoirs publics belges les autorisations de vols et les AOC nécessaires.
Michel GHESQUIERE à Bruxelles - 15 octobre 2003
michel.ghesquiere@euronet.be
Selon notre confrère Travel Magazine qui a eu la primeur de l’information, l’objectif de TUI Belgium est « d’entamer vers Pâques 2004, une opération charter de base avec deux avions. »
Annemie Brackx, managing director de TUI Belgium, a expliqué à nos confrères : « Avec une compagnie aérienne appartenant au groupe, nous pouvons nous organiser de façon optimale pour continuer à satisfaire les attentes maximales de nos clients.
Surtout en ce qui concerne le services et la qualité, mais également en vue d’un ‘’back-up’’ éventuel s’il se produisait quelque chose avec l’un de nos partenaires aériens. »
Le besoin d’assurer les capacités
Selon Bart Brackx, managing director de Jetair, « Notre besoin actuel de sièges est plus élevé qu’à l’époque où nous nous sommes engagé vis-à-vis de Sobelair (...) Cette compagnie restera notre fournisseur aérien principal (...) Pendant les 32 années de collaboration, Jetair et Sobelair se sont toujours comportés comme des partenaires loyaux.
Nous sommes engagé avec cette compagnie par un accord à long terme jusqu’en 2007. »
D’après nos sources, le nom de la nouvelle compagnie sera déterminé dans les semaines prochaines. Actuellement, la direction planche sur les statuts et étudie l’ensemble des procédures à remplir pour obtenir des pouvoirs publics belges les autorisations de vols et les AOC nécessaires.
Michel GHESQUIERE à Bruxelles - 15 octobre 2003
michel.ghesquiere@euronet.be
