Europe Airpost a publié ses résultats 2012.
La compagnie affiche un résultat net à 3,6 millions d'Euros, contre 3M€ en 2011, pour un chiffre d'affaires à 236 millions d'euros.
"L'activité s'est élevée à 33 300 heures de vol ainsi réparties : 15 700 heures en vols cargo et 17 600 heures en vols passagers. Europe Airpost a transporté 76 000 tonnes de fret et 660 000 passagers", indique un communiqué de presse.
Pour la compagnie, la stratégie mise en place en 2011 a porté ses fruits : "anticipant dès 2011, un ralentissement de l'activité passagers charter", Europe Airpost a décidé de développer l'activité cargo notamment sur le segment du transport express de nuit et des vols à la demande.
En 2013, Europe Airpost n'envisage toujours pas de rebond de son activité passager, en dépit du renouvellement de son accord de partenariat avec Marmara.
La compagnie, comme en 2012, va baser à Lyon un Boeing 737-700 dédié au TO pour la saison été.
La compagnie affiche un résultat net à 3,6 millions d'Euros, contre 3M€ en 2011, pour un chiffre d'affaires à 236 millions d'euros.
"L'activité s'est élevée à 33 300 heures de vol ainsi réparties : 15 700 heures en vols cargo et 17 600 heures en vols passagers. Europe Airpost a transporté 76 000 tonnes de fret et 660 000 passagers", indique un communiqué de presse.
Pour la compagnie, la stratégie mise en place en 2011 a porté ses fruits : "anticipant dès 2011, un ralentissement de l'activité passagers charter", Europe Airpost a décidé de développer l'activité cargo notamment sur le segment du transport express de nuit et des vols à la demande.
En 2013, Europe Airpost n'envisage toujours pas de rebond de son activité passager, en dépit du renouvellement de son accord de partenariat avec Marmara.
La compagnie, comme en 2012, va baser à Lyon un Boeing 737-700 dédié au TO pour la saison été.
