Un effet de la mise sur la liste noire des 2 Boeing 767 de Air Madagascar. Celui-ci aura comme rôle de « renforcer entre autre les inspections des aéronefs et du personnel sur tous les réseaux.
Le projet est actuellement en cours de tractaction. C'est après que nous verrons les démarches à suivre », confie le directeur général de l'ACM, Wilfrid Ratsirahonana.
Certains observateurs craignent cependant que l'ACM ait du mal à trouver un organe international qui accepte de collaborer avec Madagascar, souligne le quotidien.
En effet, « l'annulation du contrat avec la société luxembourgeoise (SRDI), remet en cause la fiabilité de la coopération avec l'ACM », analyse un expert qui a voulu garder l’anonymat.
L'ACM souligne « qu'elle reste déterminée à remplir pleinement son rôle de surveillance de la sécurité du transport aérien de Madagascar » en ajoutant que « autres aéronefs de Air Madagascar répondent aux normes de sécurité éxigées ».
Par ailleurs, une source auprès de la compagnie a révélé que Air Madagascar a doublé sa vigilance vis-à-vis de ces appareils. « Au moindre doute, les avions sont envoyés au garage. Cela crée parfois des perturbations au niveau des horaires de vol », confie-t-elle.
Le projet est actuellement en cours de tractaction. C'est après que nous verrons les démarches à suivre », confie le directeur général de l'ACM, Wilfrid Ratsirahonana.
Certains observateurs craignent cependant que l'ACM ait du mal à trouver un organe international qui accepte de collaborer avec Madagascar, souligne le quotidien.
En effet, « l'annulation du contrat avec la société luxembourgeoise (SRDI), remet en cause la fiabilité de la coopération avec l'ACM », analyse un expert qui a voulu garder l’anonymat.
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![Le mois des « Fiertés » : fête touristique ou engagement politique ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/89398160-63210197.jpg?v=1750264272 "Le mois des « Fiertés » : fête touristique ou engagement politique ? [ABO]")
