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Transport aérien et réchauffement climatique : lancement de l’Observatoire de l’aviation durable

Composé d'un collège de représentants et d'un comité d’experts indépendants



Le ministère des Transports a annoncé le lancement d'un Observatoire de l’aviation durable qui va objectiver l’impact du transport aérien sur le réchauffement climatique en mettant en perspective les études et actions en cours au niveau national, européen et international pour décarboner le secteur.


Rédigé par le Lundi 13 Décembre 2021

L’Observatoire de l’aviation durable a vocation à objectiver l’impact du transport aérien sur le réchauffement climatique en mettant en perspective les études et actions en cours au niveau national, européen et international pour décarboner le secteur - DR : Depositphotos.com, photoman0
L’Observatoire de l’aviation durable a vocation à objectiver l’impact du transport aérien sur le réchauffement climatique en mettant en perspective les études et actions en cours au niveau national, européen et international pour décarboner le secteur - DR : Depositphotos.com, photoman0
La question de l’impact du transport aérien sur le changement climatique est devenue ces dernières années une préoccupation sociétale majeure et un enjeu de premier plan pour l’avenir de l’aviation civile internationale.

Aussi, en parallèle des actions menées par le Gouvernement français et plus largement, au niveau mondial, par les compagnies aériennes membres de IATA pour la décarbonation du transport aérien international, Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, a installé vendredi 10 décembre 2021, l’Observatoire de l’aviation durable.

"Cette association a vocation à objectiver l’impact du transport aérien sur le réchauffement climatique en mettant en perspective les études et actions en cours au niveau national, européen et international pour décarboner le secteur", indique le Ministère dans un communiqué.

Compagnies aériennes, aéroports, constructeurs aéronautiques, ONG, experts, instituts de recherche spécialisés, élus et administrations compétentes sont associées à cet observatoire.

Quelle composition pour l'observatoire ?

Tout d'abord, un collège de représentants définira et mènera le programme de travail de l’observatoire.

Il sera composé :

- d'acteurs du monde académique et d'instituts de recherche publics (Académie de l’Air et de l’Espace, ONERA, IFPEN, Supaéro, Chaire Pégase, ENAC, ENAC Alumni) ;

- des administrations : DGAC – DGEC – CGDD - France Stratégie

- d'agences : EASA - ADEME

- de parlementaires : Vincent Capo-Canellas, Mickaël Nogal, Zivka Park

- d'entreprises : ADP - Airbus – Air France – Safran – Thalès

- de fédérations françaises : GIFAS – FNAM – UAF

- de fédérations européennes : A4E – ASD – CANSO

- d'ONG : Transport & Environment - Green Cross France Territoires - The Shift Project - International Coalition for sustainable Aviation (ICSA)

En parallèle, un comité d’experts indépendants de haut niveau, chargés de proposer des thèmes de travail et de rendre des avis indépendants sur les productions de l’observatoire, est composé de :

- Olivier Boucher – Climatologue - Institut Pierre-Simon Laplace Economie industrielle

- Emmanuel Combe - Economie industrielle -Autorité de la concurrence

- Jean-Philippe Héraud - Carburants aéronautiques durables (SAFs)- IFPEN

- Paul Peeters - Tourisme durable - Centre for Sustainability, Tourism & Transport (CSTT), Breda University of Applied Sciences

- François Gemenne – Politiste - Sciences-Po Paris

- Fadimatou Noutchemo - Jeunes professionnels du transport aérien - Young African Aviation Professionals Associations

- Denis Huet - Gestion de trafic aérien - Eurocontrol

- Philippe Novelli - Construction aéronautique - ONERA

- Jean-Paul Hertemann - Construction aéronautique - Ancien PDG de Safran

- Jean-Michel Vernhes - Ecosystème aéroportuaire - Ancien président de l’UAF

- Pedro Piris-Cabezas - CORSIA & biocarburants aéronautiques durables -ONG Environmental Defense Fund, ancien membre du CAEP

L’Observatoire sera doté d’un secrétariat hébergé au sein de la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) du Ministère des Transports.

Objectiver l’impact du transport aérien

L’Observatoire de l’aviation durable aura pour mission de :

- recenser, organiser et mettre à disposition du public les connaissances sur l’impact du transport aérien sur le changement climatique et sur les efforts de l’ensemble des acteurs du secteur pour réduire cet impact à court, moyen et long terme ;

- favoriser les échanges, en créant un espace de dialogue réunissant acteurs et observateurs du transport aérien (compagnies aériennes, aéroports, constructeurs aéronautiques, ONG, instituts de recherche spécialisés, élus et administrations compétentes etc.) ;

- objectiver l’impact du transport aérien en documentant les incertitudes) et points de débat

- documenter les progrès historiques et proposer des jeux d’hypothèses ayant vocation à alimenter les travaux de modélisation

- et mettre en perspective, notamment en regard de la situation mondiale et en particulier européenne, les engagements et les actions de la France en faveur de la décarbonation du transport aérien.

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Commentaires

1.Posté par David le 14/12/2021 10:24 | Alerter
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Bonjour,

Plus de la moitié des voyages aériens dans le monde sont vendus par l'univers des agents de voyages (traditionel et/ou en-ligne), pour autant aucun membre de cet observatoire n'en fait partie. S'il y a des messages à faire passer à la population, des informations à communiquer, ou faire remonter le pouls des voyageurs sur ces sujets, ils seront les plus à mêmes de le faire car au plus près de la population visée.

M. Djebarri, invitez nos instances professionnelles à se joindre à votre observatoire, si vous cherchez vraiment à objectiver l'impact du transport aérien sur le réchauffement climatique.

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