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Air Europa : trafic record entre la France et l'Espagne

1 million de passagers prévus en 2006


La compagnie espagnole Air Europa affiche un trafic France en hausse de 11% en 2005 par rapport à l’année précédente. Près du tiers de ses clients français poursuivent leur route jusqu’en Amérique latine.


Rédigé par Vincent de Monicault - redaction@tourmag.com le Vendredi 23 Juin 2006

L’équipe commerciale d’Air Europa France aux côtés de son directeur Alcino Ribeiro
L’équipe commerciale d’Air Europa France aux côtés de son directeur Alcino Ribeiro
Air Europa, l’une des deux grandes compagnies aériennes privées espagnoles (avec Spanair), affiche une forte progression de son activité en France. Aujourd’hui, la filiale aérienne du groupe touristique Globalia, «partenaire associé» de l’alliance Skyteam, assure chaque semaine 80 vols directs réguliers entre la France et l’Espagne ; son offre atteint 203 vols si l’on inclut aussi les vols en codes share opérés par sa partenaire Air France.

Air Europa espère atteindre la barre du million de passagers transportés entre la France et l’Espagne en 2006, contre 655.000 l’an dernier et 590.000 en 2004. Le remplissage moyen s’élève à 75% sur ses propres vols, soit des liaisons directes entre Orly et Madrid, Valence, Malaga, Palma et Alicante, et depuis mars dernier de Roissy sur Valence et Malaga.

70% de nos clients s’arrêtent en Espagne

«Environ 70% de nos clients s’arrêtent en Espagne et les autres poursuivent leur route avec nous sur l’Amérique latine, principalement sur Cancun, Salvador da Bahia et La Havane», précise Alcino Ribeiro, directeur France d’Air Europa. Cette dernière se veut aujourd’hui une compagnie de référence sur l’Amérique du Sud. Elle va d’ailleurs étoffer son réseau en novembre prochain avec l’ouverture de Rio de Janeiro.

«Si nous restons une compagnie orientée tourisme, nous avons su nous positionner sur le marché du voyages d’affaires», poursuit Alcino Ribeiro, rappelant la réciprocité des programmes de fidélité Fidelitas et Flying Blue (le premier disparaîtra début 2007 au profit du second). Et Air Europa d’insister sur la qualité du service associé à des tarifs concurrentiels, y compris face aux low-costs.

Air Europa France a réalisé un chiffre d’affaires de 25 millions € l’an dernier (+ 14% sur 2004) : le premier semestre 2006 affiche une croissance de 16%. Sur ses ventes BSP, 45% sont générés par les agences, 20% par les TO et 35% par le web. Alcino Ribeiro annonce également pour la rentrée le lancement d’une toute nouvelle version française du site www.aireuropa.com (*).

(*) l’adresse aireuropa.fr renvoie vers le site osoleil.fr…

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Commentaires

1.Posté par Roger D le 23/06/2006 10:26 | Alerter
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effectivement, il est urgent de remplacer le site acr je n'ai jamais reussi a avoir une seule information avec celui qui est en place actuellement.
Cependant, les vols et le service à bord sont impeccables, dommage qu'il soit si difficile de réserver !!!

2.Posté par fred le 23/06/2006 20:51 | Alerter
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effectivement-jusque là le site : laisse tomber : impossible de faire 1 résa !!

Quand au service à bord :.......j'ai pris des vols longs courriers plusieurs fois......il faut avouer que les plateaux repas sont carrement dégueulasses et tout est payant à bord.....on paie pas cher et on sait a quoi on s'attend;;;mais sur du long courrier ils pourraient faire 1 petit effort !!!!!

3.Posté par Briant le 26/06/2006 16:58 | Alerter
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Je ne partage pas les propos de fred..
j'ai eu l'occasion de voyagersur Air Europa pour aller à la havane, les plateaux repas étaient corrects et gratuits.. et le service à bord très efficace et décontracté.

4.Posté par nanot le 26/06/2006 17:20 | Alerter
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je suis assez d'accord avec Briant. Moi meme ayant voyagé sur différentes companies, je préfère de loin l'acceuil qui nous est offert par les hotesses de AIR EUROPA que celle des autres compagnies.

5.Posté par Frederic (agent de voyages à Paris 9°) le 26/06/2006 20:04 | Alerter
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un Frederic par d'accord avec un autre... Air Europa est une compagnie sérieuse et de son service à bord est OK. Le catering est très correct en Eco en long-courrier ; le catering en moyen-courrier est payant (comme IB, comme les low-costs) mais d'un bon rapport qualité-prix. Les PNC parlent en grande majorité le français, ce qui est important pour notre clientèle

A Paris, le service commercial est sympa et efficace et le service groupe répond aux demandes de cotation (ça n'est vraiment pas le cas pour la majorité des autres compagnies sur l'Espagne).

Mon opinion : UX nous permet d'afficher des prix "low-fare" en réservant via les GDS. C'est bien pratique // et les pax sont contant parce qu'ils accumulent des miles sur le FFP d'AF // J'ai voyagé avec UX sur VLC ce week-end ; les vols étaient (presque) à l'heure et affichaient 100% de remplissage. C'est le fruit d'un yield management intelligent et poussé

Je fais de la billetterie loisirs et du package à la carte ; l'Espagne représente une part importante de mon CA // mon volume billetterie sur l'Espagne est à 60% avec UX et 20 % avec les low-cost ; AF et IB se partagent les miettes ; je suis fier de soutenir une compagnie à taille humaine et qui travaille en collaboration avec nous.
Merci et bravo à AIR EUROPA.





































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