Europe Airpost : de nouvelles ambitions sans la Poste

Europe Airpost va être vendue par la Poste, laquelle se désengage de la compagnie aérienne pour privilégier le transport de son courrier par le train. Le directeur général d’Europe Airpost basé à Villepinte, Jean-François Dominiak, ne confirme toutefois pas le nom du possible repreneur ayant circulé sur la chaîne LCI lundi, soit le groupe sud-africain Imperial Holdings, maison mère de la compagnie aérienne Safair.

Les syndicats d’Europe Airpost avaient envisagé de déposer un préavis de grève : ils ont finalement décidé de se donner quelques semaines de réflexion, dans l’attente du projet d’entreprise.

L’opportunité de développer la compagnie aérienne

Jean-François Dominiak voit en effet dans le changement de propriétaire l’opportunité de développer la compagnie aérienne. L’activité de la Poste – 55% de son chiffre d’affaires aujourd’hui - «sera beaucoup moins importante mais encore significative. Ainsi, il n’existe pas de TGV sur de nombreuses destinations françaises importantes telles Nice, Toulouse ou la Corse» précise-t-il.

Europe Airpost, dotée d'une flotte de 15 avions, possède de nombreux atouts pour séduire davantage de voyagistes et de spécialistes du fret, notamment son positionnement dans toutes les capitales régionales, le module intéressant de ses appareils de type B737 (150 sièges pour le transport passager) ou encore l’activité complémentaire qu’elle déploie entre les transports de courrier et de fret la nuit, et celui des passagers le jour.

www.europeairpost.fr