FlixBus marque l’été 2025 par une expansion notable de son réseau en France, à l’occasion de ses 10 ans de présence dans le pays. Depuis son lancement en 2015, la compagnie a transporté plus de 65 millions de passagers sur le territoire national.
Cette saison estivale, l’entreprise prévoit une fréquentation en hausse grâce à l’ajout de nouvelles destinations, de liaisons internationales et à un renforcement stratégique de sa desserte aéroportuaire.
Cette évolution s’inscrit dans la continuité de la libéralisation du transport par autocar longue distance permise par la loi Macron, dont FlixBus fut l’un des premiers bénéficiaires.
Cette saison estivale, l’entreprise prévoit une fréquentation en hausse grâce à l’ajout de nouvelles destinations, de liaisons internationales et à un renforcement stratégique de sa desserte aéroportuaire.
Cette évolution s’inscrit dans la continuité de la libéralisation du transport par autocar longue distance permise par la loi Macron, dont FlixBus fut l’un des premiers bénéficiaires.
Un maillage renforcé sur l’ensemble du territoire
FlixBus annonce un réseau record pour l’été 2025, avec l’ajout de plusieurs villes à sa carte d’arrêts. Chartres, par exemple, sera desservie dès juillet via le nouveau Pôle d’Échange Multimodal de la gare.
Lens et Arras rejoignent également le réseau, intégrées à une liaison vers le nord. Les destinations estivales traditionnelles comme Biarritz, Saint-Malo, Nice, Annecy ou La Rochelle verront leurs fréquences renforcées. Certaines localités saisonnières comme Sainte-Maxime et Le Lavandou seront également réintégrées pour les mois de juillet et août.
Par ailleurs, FlixBus reprend ses liaisons estivales vers la péninsule ibérique, via trois lignes reliant plusieurs grandes villes françaises à Lisbonne, Madrid, Porto ou encore Bilbao.
Lens et Arras rejoignent également le réseau, intégrées à une liaison vers le nord. Les destinations estivales traditionnelles comme Biarritz, Saint-Malo, Nice, Annecy ou La Rochelle verront leurs fréquences renforcées. Certaines localités saisonnières comme Sainte-Maxime et Le Lavandou seront également réintégrées pour les mois de juillet et août.
Par ailleurs, FlixBus reprend ses liaisons estivales vers la péninsule ibérique, via trois lignes reliant plusieurs grandes villes françaises à Lisbonne, Madrid, Porto ou encore Bilbao.
FlixBus met l’accent sur les connexions aéroportuaires
L’entreprise poursuit le développement de ses liaisons avec les principaux aéroports français. Des connexions supplémentaires sont prévues avec les plateformes de Lyon Saint-Exupéry, Paris-Orly, Paris Charles-de-Gaulle et Marseille Provence. Dijon bénéficiera par exemple d’une liaison directe avec l’aéroport de Lyon.
De nouvelles lignes intègrent désormais ces aéroports à leurs itinéraires, facilitant ainsi l’accès pour les passagers des régions desservies. Cette stratégie s’inscrit dans une volonté de desservir les hubs de transport multimodal de manière plus fluide.
Selon Pablo Pastega, VP Europe de l’Ouest chez FlixBus : « Faire évoluer notre réseau années après années nous permet de répondre au mieux aux besoins des voyageurs, et de proposer les meilleurs prix. » FlixBus vise une croissance continue à l’échelle nationale comme internationale.
De nouvelles lignes intègrent désormais ces aéroports à leurs itinéraires, facilitant ainsi l’accès pour les passagers des régions desservies. Cette stratégie s’inscrit dans une volonté de desservir les hubs de transport multimodal de manière plus fluide.
Selon Pablo Pastega, VP Europe de l’Ouest chez FlixBus : « Faire évoluer notre réseau années après années nous permet de répondre au mieux aux besoins des voyageurs, et de proposer les meilleurs prix. » FlixBus vise une croissance continue à l’échelle nationale comme internationale.