« Les chiffres du mois de janvier sont positifs. Les gens veulent voyager en avion et les compagnies répondent à la demande avec une meilleure compétitivité – remplissant globalement 74,9 % des sièges disponibles. Mais ce n’est pas le moment de se reposer. La hausse plus faible du fret est un rappel important des effets de la hausse des prix du carburant et de la concurrence des autres modes de transport », a déclaré Giovanni Bisignani, chef de la direction et directeur général de l’IATA.
La hausse de la demande des passagers s’est stabilisée sur trois marchés clés de l’Amérique du Nord (6,6 %), de l’Europe (5,5 %) et de l’Asie Pacifique (5 %). Le Moyen Orient continue d’enregistrer une hausse à double chiffre, dominant toutes les autres régions avec une hausse de 19,8 %.
Afrique : hausse au dessus de la moyenne
Cette région montre une hausse à deux chiffres sur 41 des 43 derniers mois. L’Afrique continue d’enregistrer une hausse au dessus de la moyenne à + 8,1 % tandis que l’Amérique Latine est en baisse de 8,7 % due notamment à des restructurations locales du secteur.
« La hausse de la demande des passagers en janvier et de meilleurs coefficients de remplissage sont un facteur positif pour 2007. Mais ce n’est qu’une partie de l’équation pour une industrie. Des gains plus élevés de compétitivité sont indispensables. L’industrie du transport aérien est en route pour obtenir une économie de 3 milliards de dollars grâce à l’objectif de 100 % d’e-ticket d’ici 301 jours. ‘La compétitivité partout’ est le moto qui doit prévaloir dans toute l’industrie – y compris dans les secteurs sous monopole. C’est la clé pour passer d’un petit bénéfice de 2,5 milliards de dollars – 0,5 % du chiffre d’affaires – prévu pour 2007 à une schéma de profits durables », a ajouté Giovanni Bisigani.
La hausse de la demande des passagers s’est stabilisée sur trois marchés clés de l’Amérique du Nord (6,6 %), de l’Europe (5,5 %) et de l’Asie Pacifique (5 %). Le Moyen Orient continue d’enregistrer une hausse à double chiffre, dominant toutes les autres régions avec une hausse de 19,8 %.
Afrique : hausse au dessus de la moyenne
Cette région montre une hausse à deux chiffres sur 41 des 43 derniers mois. L’Afrique continue d’enregistrer une hausse au dessus de la moyenne à + 8,1 % tandis que l’Amérique Latine est en baisse de 8,7 % due notamment à des restructurations locales du secteur.
« La hausse de la demande des passagers en janvier et de meilleurs coefficients de remplissage sont un facteur positif pour 2007. Mais ce n’est qu’une partie de l’équation pour une industrie. Des gains plus élevés de compétitivité sont indispensables. L’industrie du transport aérien est en route pour obtenir une économie de 3 milliards de dollars grâce à l’objectif de 100 % d’e-ticket d’ici 301 jours. ‘La compétitivité partout’ est le moto qui doit prévaloir dans toute l’industrie – y compris dans les secteurs sous monopole. C’est la clé pour passer d’un petit bénéfice de 2,5 milliards de dollars – 0,5 % du chiffre d’affaires – prévu pour 2007 à une schéma de profits durables », a ajouté Giovanni Bisigani.
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