"L'action de lobbying auprès de l'Europe est prioritaire..."
b[TourMaG.com - Puisque nous sommes dans le commerce illégal, il n'y a plus de Commission ad hoc au sein de la nouvelle équipe du Snav ?
Jean-Pierre Mas: ] Il y a une délégation au Commerce Illégal, animée par Jacques Judéo dont l'objectif est de traiter les dossiers de commerce illégal.
Et je peux vous assurer que c'est davantage un travail d'administration, d'interventionnisme qu'un travail de commission où l'on débat de certains cas de commerce illégal. La lutte contre le commerce illégal demeure une priorité pour le Syndicat.
Nous n'avons pas besoin de commission pour y travailler. Judéo a pris le dossier et nous sommes en train d'examiner le cas d'entreprises domiciliées à l'étranger …
Car, hors ces "petits", comme cette agence de Toulouse que nous allons poursuivre encore ou les Associations non immatriculées, il existe de gros acteurs qui travaillent depuis l'étranger.
Ils ne fournissent pas de garantie financière en France mais bénéficient d'une dérogation d'exercice temporaire et ne donnent pas au consommateur les garanties qu'il est en droit d'avoir.
Ce sont des sujets très importants, beaucoup plus que l'Association des Pompiers de Gimond qui fait trois voyages par an et qui n'est pas immatriculée.
b[TourMaG.com - Quels sont les gros dossiers de cette fin d'année et de 2015 ?
Jean-Pierre Mas: ] "Digital/physique et compétitivité des entreprises. Une action avait été entreprise avec le Snav IdF, la DGCCRF, l'OPCA Transport et la Chambre Syndicale, consistant à mener auprès d'entreprises volontaires des audits de compétitivité.
Cette action va être étendue sur l'ensemble du territoire, avec le soutien du Snav. Il s'agit d'auditer les entreprises et les aider à gagner en compétitivité, c’est-à-dire à réduire leurs charges et gagner des marchés...
Ce n'est pas franchement "sexy" mais ça correspond aux besoins des agences. Et c'est une action prioritaire ! D'ailleurs, les entreprises qui ont joué le jeu sont très satisfaites.
Outre la transition numérique, il existe aussi une multitude de dossiers. L'action de lobbying auprès de l'Europe ou j'espère pouvoir rapprocher nos actions de celles du Seto ou de l'APST, essayer de mutualiser les coûts. Ça se voit pas, mais c'est permanent."
b[TourMaG.com - Mais sur la directive européenne, vos positions ne semblaient pas très proches de celles du Seto ?
Jean-Pierre Mas: ] On n'est pas éloignés Il y a eu des efforts faits de part et d'autre et nous ne sommes plus très éloignés contraiement aux pays d'Europe du Nord, Allemagne ou Grande Bretagne…"
b[TourMaG.com - Et pour finir, la Présidence du Snav, c'est vraiment un travail à plein temps ?
Jean-Pierre Mas: ] Ça dépend du rythme auquel on travaille. Aujourd'hui, j'éprouve quelques difficultés, mais c'est très temporaire. Il y a eu une période dure mais tout s'arrange au fur et à mesure.
En fait, je crois que c'est une disponibilité mais pas forcément une présence permanente..."
Jean-Pierre Mas: ] Il y a une délégation au Commerce Illégal, animée par Jacques Judéo dont l'objectif est de traiter les dossiers de commerce illégal.
Et je peux vous assurer que c'est davantage un travail d'administration, d'interventionnisme qu'un travail de commission où l'on débat de certains cas de commerce illégal. La lutte contre le commerce illégal demeure une priorité pour le Syndicat.
Nous n'avons pas besoin de commission pour y travailler. Judéo a pris le dossier et nous sommes en train d'examiner le cas d'entreprises domiciliées à l'étranger …
Car, hors ces "petits", comme cette agence de Toulouse que nous allons poursuivre encore ou les Associations non immatriculées, il existe de gros acteurs qui travaillent depuis l'étranger.
Ils ne fournissent pas de garantie financière en France mais bénéficient d'une dérogation d'exercice temporaire et ne donnent pas au consommateur les garanties qu'il est en droit d'avoir.
Ce sont des sujets très importants, beaucoup plus que l'Association des Pompiers de Gimond qui fait trois voyages par an et qui n'est pas immatriculée.
b[TourMaG.com - Quels sont les gros dossiers de cette fin d'année et de 2015 ?
Jean-Pierre Mas: ] "Digital/physique et compétitivité des entreprises. Une action avait été entreprise avec le Snav IdF, la DGCCRF, l'OPCA Transport et la Chambre Syndicale, consistant à mener auprès d'entreprises volontaires des audits de compétitivité.
Cette action va être étendue sur l'ensemble du territoire, avec le soutien du Snav. Il s'agit d'auditer les entreprises et les aider à gagner en compétitivité, c’est-à-dire à réduire leurs charges et gagner des marchés...
Ce n'est pas franchement "sexy" mais ça correspond aux besoins des agences. Et c'est une action prioritaire ! D'ailleurs, les entreprises qui ont joué le jeu sont très satisfaites.
Outre la transition numérique, il existe aussi une multitude de dossiers. L'action de lobbying auprès de l'Europe ou j'espère pouvoir rapprocher nos actions de celles du Seto ou de l'APST, essayer de mutualiser les coûts. Ça se voit pas, mais c'est permanent."
b[TourMaG.com - Mais sur la directive européenne, vos positions ne semblaient pas très proches de celles du Seto ?
Jean-Pierre Mas: ] On n'est pas éloignés Il y a eu des efforts faits de part et d'autre et nous ne sommes plus très éloignés contraiement aux pays d'Europe du Nord, Allemagne ou Grande Bretagne…"
b[TourMaG.com - Et pour finir, la Présidence du Snav, c'est vraiment un travail à plein temps ?
Jean-Pierre Mas: ] Ça dépend du rythme auquel on travaille. Aujourd'hui, j'éprouve quelques difficultés, mais c'est très temporaire. Il y a eu une période dure mais tout s'arrange au fur et à mesure.
En fait, je crois que c'est une disponibilité mais pas forcément une présence permanente..."
