La haute contribution en chute libre dans les avions

Les dernières statistiques en date de l’IATA sur le trafic aérien mondial n’ont rien de rassurant. Le nombre de passagers est globalement en baisse dans les avions mais celui des passagers de Première et Business class s’écroule.

Ainsi en décembre, la baisse enregistrée sur le nombre de pax en classe Eco était de -3,9% alors qu’elle était nettement déjà plus brutale pour l’avant de l’avion à -13,3%. Mais ce n’est rien en comparaison des remplissages du mois de janvier qui a vu un nombre de passagers Eco décroître de 6,2% sur janvier 2008, et le nombre de passagers Premium dévisser de 16,7%.

L’ Europe est la zone où les passagers Premium ont le plus déserté avec une chute spectaculaire de 22,2%. Seule l’Asie est encore plus mal en point avec une baisse de 23,4%.

Devant ces conditions particulièrement exceptionnelles, les tarifs haute contribution qui avaient glissé de -6% en décembre ont carrément dévissé de 25% en janvier !

"En raison de la chute du prix moyen du billet d'avion et des surcharges carburant, nous estimons que le chiffre d'affaires provenant des passagers de première et de classe business s'est réduit d'un quart en janvier, pesant considérablement sur la profitabilité des compagnies aériennes", explique l’IATA.

L’association des transporteurs table actuellement sur un déficit de 5,7 milliards de dollars pour l’année 2009.