La taxation des billets d’avion n’emballe pas les professionnels azuréens du tourisme

Ce ne pense pas que la taxe d'un euro ou deux soit véritablement le problème en comparaison effectivement des taxes délirantes des aéroports français.
On lit par ailleurs que le futur terminal low cost de Marseille réduira de 88% les taxes. Comme j'imagine que les passagers ne vont pas s'enregistrer eux-mêmes, qu'ils ne vont pas placer leurs bagages en soute ni grimper en cabine par une échelle de corde ou que les pilotes ne vont pas lancer des pétards par leur hublot pour chasser les mouettes au décollage, j'aimerais que les autorités aéroportuaires nous expliquent à quoi servent les 88% en question!
C'est sans doute là que l'on pourrait trouver de quoi redynamiser le transport aérien et financer une taxe de générosité nord-sud...
Mais le monopole des CCI et autres ADP repose sur une rente de situation sans réelle justification économique.
Jusqu'à quand?