Le Cannes Airlines Forum a vécu, vive le World Air Transport Forum. Jean-Louis Baroux, créateur et maître d’œuvre de ce grand rendez-vous annuel du transport aérien, a annoncé hier une forte évolution de la formule, estimant que le CAF – dont le succès ne s’est jamais démenti en quinze éditions - se devait de muer et de s'ouvrir davantage à l’international, au risque de se répéter.
Le Pdg d'Air Promotion Group (APG) voit en fait beaucoup plus grand pour cette première édition du World Air Transport Forum, organisé au Hilton Cannes du 17 au 19 octobre prochain.
“Nous avons décidé de couvrir tous les aspects du transport aérien, au-delà des problématiques propres aux compagnies aériennes et aéroports”, a-t-il précisé au cours d’un point presse à Paris. Ainsi, en dehors des sessions plénières se dérouleront en même temps trois forums à thème ; chaque participant sera libre d’assister à l’un ou l’autre de ces forums.
Le Pdg d'Air Promotion Group (APG) voit en fait beaucoup plus grand pour cette première édition du World Air Transport Forum, organisé au Hilton Cannes du 17 au 19 octobre prochain.
“Nous avons décidé de couvrir tous les aspects du transport aérien, au-delà des problématiques propres aux compagnies aériennes et aéroports”, a-t-il précisé au cours d’un point presse à Paris. Ainsi, en dehors des sessions plénières se dérouleront en même temps trois forums à thème ; chaque participant sera libre d’assister à l’un ou l’autre de ces forums.
La part belle aux TO et agences de voyages
J.-C. Spinetta, président d'Air France-KLM, est un habitué du CAF
L’un des trois forums sera consacré au commercial et à la distribution. Ses sessions intéresseront les GDS et autres systèmes de réservation intégrés, les voyagistes (y compris en ligne) et agences de voyages, les sociétés de communication et opérateurs de cartes de crédit.
Le forum «avions», lui aussi nouveau, couvrira des aspects liés aux constructeurs, au financement et à la maintenance des flottes, aux questions d'assurance et de formation des équipages.
Le forum «traditionnel» des compagnies aériennes et aéroports, tout comme les deux autres forums, traitera notamment cette année du thème de l’environnement.
Un probable échange à distance entre Jean-Cyril Spinetta d’Air France et Guillaume Pepy de la SNCF devrait être très instructif.
Le forum «avions», lui aussi nouveau, couvrira des aspects liés aux constructeurs, au financement et à la maintenance des flottes, aux questions d'assurance et de formation des équipages.
Le forum «traditionnel» des compagnies aériennes et aéroports, tout comme les deux autres forums, traitera notamment cette année du thème de l’environnement.
Un probable échange à distance entre Jean-Cyril Spinetta d’Air France et Guillaume Pepy de la SNCF devrait être très instructif.
Objectif des organisateurs : 500 participants
Le World Air Transport Forum devrait rassembler cette année deux fois plus d'intervenants que le Cannes Airlines Forum de l’an dernier. Les organisateurs tablent sur quelque 500 participants contre près de 300 pour le CAF.
La nouvelle manifestation sera organisée, comme l'ancienne, sur deux jours et demi, du mercredi après-midi au vendredi soir. Important changement : elle se déroulera au Hilton et non plus au Carlton voisin, comme c'était le cas depuis la création du CAF. Le Hilton Cannes dispose notamment d'un auditorium de 820 places.
La nouvelle manifestation sera organisée, comme l'ancienne, sur deux jours et demi, du mercredi après-midi au vendredi soir. Important changement : elle se déroulera au Hilton et non plus au Carlton voisin, comme c'était le cas depuis la création du CAF. Le Hilton Cannes dispose notamment d'un auditorium de 820 places.
