Pour être certain que la personne qui dispose d’un badge est bien celle accréditée à pénétrer dans telle ou telle section sensible de la plate-forme, l’aéroport va tester une identification à base de biométrie. Depuis octobre, un système de reconnaissance faciale est expérimenté dans la salle de livraison des bagages au Terminal 1.
Cette section est fréquentée par 130 personnes. Les caractéristiques du visage (écartement des yeux, les narines, la largeur de la bouche) sont numérisées par lecteur optique lors de la confection du badge.
Une borne numérique placée à l’entrée de la zone réservée compare en quelques secondes les caractéristiques du visage et les données enregistrées avant de délivrer le laisser passer.
Nice Côte d’Azur est ainsi l’un des 5 aéroports français à tester ce type de contrôle biométrique. En mars un bilan sera réalisé sur les différentes techniques expérimentées (reconnaissance faciale, lecture d l’iris de l’index) avant de donner le feu vert à l’utilisation de celle qui s’avérera la plus efficace et pratique à mettre en place.
A terme, cette technique pourra également être utilisée à terme pour le contrôle des passagers.
Cette section est fréquentée par 130 personnes. Les caractéristiques du visage (écartement des yeux, les narines, la largeur de la bouche) sont numérisées par lecteur optique lors de la confection du badge.
Une borne numérique placée à l’entrée de la zone réservée compare en quelques secondes les caractéristiques du visage et les données enregistrées avant de délivrer le laisser passer.
Nice Côte d’Azur est ainsi l’un des 5 aéroports français à tester ce type de contrôle biométrique. En mars un bilan sera réalisé sur les différentes techniques expérimentées (reconnaissance faciale, lecture d l’iris de l’index) avant de donner le feu vert à l’utilisation de celle qui s’avérera la plus efficace et pratique à mettre en place.
A terme, cette technique pourra également être utilisée à terme pour le contrôle des passagers.
