L'oléoduc approvisionnant les aéroports d'Orly et de Roissy ainsi que le sud de Paris est à l'arrêt depuis vendredi 15 octobre 2010, faute de produits pétroliers, a indiqué à l'AFP la société Trapil.
L'oléoduc ne fonctionne plus car il n'est plus approvisionné à partir de la raffinerie de Grandpuits, en Seine-et-Marne, a précisé la même société.
Contacté par nos soins, Aéroports de Paris a confirmé l'information mais se veut rassurant : "Pour l'instant nous ne sommes pas alarmistes, et de toute façon il y a toujours des solutions alternatives - autres que sur place- pour approvisionner les avions", précisait un porte-parole de la compagnie.
Concernant les provisions de carburant, "L'aéroport d'Orly a 17 jours de stocks et Roissy a des stocks au moins jusqu'à la fin de ce week-end", selon le porte-parole de Trapil. De son côté ADP reste plus vague : " il est difficile à cette heure de mesurer les conséquences et les réserves exactes pour les deux aéroports. "
En grève depuis plusieurs jours, la raffinerie Total de Grandpuits devait s'arrêter de fonctionner complètement vendredi, selon la CGT.
L'oléoduc ne fonctionne plus car il n'est plus approvisionné à partir de la raffinerie de Grandpuits, en Seine-et-Marne, a précisé la même société.
Contacté par nos soins, Aéroports de Paris a confirmé l'information mais se veut rassurant : "Pour l'instant nous ne sommes pas alarmistes, et de toute façon il y a toujours des solutions alternatives - autres que sur place- pour approvisionner les avions", précisait un porte-parole de la compagnie.
Concernant les provisions de carburant, "L'aéroport d'Orly a 17 jours de stocks et Roissy a des stocks au moins jusqu'à la fin de ce week-end", selon le porte-parole de Trapil. De son côté ADP reste plus vague : " il est difficile à cette heure de mesurer les conséquences et les réserves exactes pour les deux aéroports. "
En grève depuis plusieurs jours, la raffinerie Total de Grandpuits devait s'arrêter de fonctionner complètement vendredi, selon la CGT.
