TAM Brazilian Airlines avait ouvert la ligne directe Paris-Rio de Janeiro en janvier dernier. La première compagnie aérienne brésilienne estime aujourd’hui « extrêmement positifs » les résultats des six premiers mois d’activité sur cette desserte.
«Nous avons atteint nos objectifs et transporté environ 30 000 passagers. Notre part de marché de 25% est satisfaisante sur cet axe Paris-Rio où Air France est très présente» précise Gilles Le Boulaire, en charge depuis mars dernier de la direction commerciale et marketing de la compagnie en France. Le taux d’occupation moyen sur cette ligne atteint 71,6% en classe Tourisme et 55,4% en classe Affaires.
Plus globalement, TAM France annonce sur les sept premiers mois de l’année (de janvier à juillet) avoir transporté près de 91 000 passagers, soit une hausse de plus de 30% par rapport à la même période de l’an dernier. «Cette progression correspond à peu de choses près à la hausse de notre offre» précise Gilles Le Boulaire.
Si la compagnie ne prévoit pas pour les prochains mois d'augmentation de sa capacité sur l’axe France-Brésil, elle entend en revanche améliorer son remplissage, y compris par le biais d’une importante campagne de pub prévue dans les prochaines semaines, articulée autour de la promotion de Rio, San Salvador et Recife.
Sur son marché France-Brésil TAM affiche sur les sept premiers mois de l’année 2007 des taux moyens d’occupation de 71,7% en classe Tourisme et 59,6% en classe Affaires.
«Nous avons atteint nos objectifs et transporté environ 30 000 passagers. Notre part de marché de 25% est satisfaisante sur cet axe Paris-Rio où Air France est très présente» précise Gilles Le Boulaire, en charge depuis mars dernier de la direction commerciale et marketing de la compagnie en France. Le taux d’occupation moyen sur cette ligne atteint 71,6% en classe Tourisme et 55,4% en classe Affaires.
Plus globalement, TAM France annonce sur les sept premiers mois de l’année (de janvier à juillet) avoir transporté près de 91 000 passagers, soit une hausse de plus de 30% par rapport à la même période de l’an dernier. «Cette progression correspond à peu de choses près à la hausse de notre offre» précise Gilles Le Boulaire.
Si la compagnie ne prévoit pas pour les prochains mois d'augmentation de sa capacité sur l’axe France-Brésil, elle entend en revanche améliorer son remplissage, y compris par le biais d’une importante campagne de pub prévue dans les prochaines semaines, articulée autour de la promotion de Rio, San Salvador et Recife.
Sur son marché France-Brésil TAM affiche sur les sept premiers mois de l’année 2007 des taux moyens d’occupation de 71,7% en classe Tourisme et 59,6% en classe Affaires.
Ouverture du Sao Paulo-Francfort le 1er décembre

L'équipe TAM récemment à Top Résa
Si TAM ne prévoit pas dans l’immédiat de hausse de capacité, elle devrait en revanche remplacer dans les prochains mois le MD11 - exploité sur le Paris-Sao Paulo – par un appareil plus moderne, peut-être même avant l’arrivée mi-2008 du premier de ses huit futurs B777.
Autre nouveauté à même d’intéresser l’Est de la France, la compagnie brésilienne ouvre la ligne Sao Paulo-Francfort le 1er décembre prochain.
TAM opère actuellement 23 vols directs par semaine entre le Brésil et Paris (CDG-2A). Sur Sao Paulo, la compagnie assure deux liaisons quotidiennes, sur Rio (avec continuation sur Sao Paulo) un vol chaque jour. Elle programme également le dimanche un vol Paris-Recife-Sao Paulo et le jeudi – depuis cet été - un vol Paris-Salvador da Bahia-Sao Paulo.
Autre nouveauté à même d’intéresser l’Est de la France, la compagnie brésilienne ouvre la ligne Sao Paulo-Francfort le 1er décembre prochain.
TAM opère actuellement 23 vols directs par semaine entre le Brésil et Paris (CDG-2A). Sur Sao Paulo, la compagnie assure deux liaisons quotidiennes, sur Rio (avec continuation sur Sao Paulo) un vol chaque jour. Elle programme également le dimanche un vol Paris-Recife-Sao Paulo et le jeudi – depuis cet été - un vol Paris-Salvador da Bahia-Sao Paulo.