TGV est européen : manne ou miroir aux alouettes ?

Les ventes de la Distribution poursuivent leur croissance sur le chiffre billetterie de la Sncf. Pour autant, ce sont essentiellement les secteurs affaires qui progressent. Côté loisirs c’est l’encéphalogramme plat.

Etonnant ? Pas vraiment, car le site voyages-sncf.com est un concurrent redoutable pour les agences. Et le transporteur s’active aussi côté voyage d’affaires avec la création d’un nouveau site web, renforcement des cartes de fidélisation, etc.


Il n’empêche que 11,5 nouveaux passagers est une somme qui laisse rêveur. Il y a sûrement quelque chose à « gratter » côté loisirs, court séjours, etc. Les réseaux se sont-ils vraiment penchés sur la question ? Y a-t-il eu mobilisation des forces de vente ? Une communication particulière ? Pas à notre connaissance…

Dommage, à l’heure où l’on parle de plus en plus de nouveaux segments de croissance et notamment de la vente du produit France, que les Réseaux semblent faire l’impasse sur la question.
Voici dans tous les cas quelques éléments d’information sur ce nouveau produit.

JdaL

Voici la liste des destinations desservies par le TGV Est Européen et les temps de parcours au départ de Paris (liste par ordre Alphabétique.)

Bâle 3h20
Bar-le-Duc 1h45
Châlons-en-Champagne 1h05
Champagne-Ardenne TGV 0h40
Charlevilles-Mézières 1h35
Colmar 2h50
Epinal 2h15
Forbach 1h45
Francfort 3h50
Kaiserslautem 2h30
Karlsruhe 3h05
Lorraine TGV 1h14
Lunéville 1h50
Luxembourg 2h05
Mannheim 3h10
Metz 1h25
Meuse TGV 1h00
Mulhouse 3h00
Munich 6h15
Nancy 1h30
Reims 0h45
Remireont 2h40
Rethel 1h30
Sarrebourg 2h10
Sarrebruck 1h50
Saverne 2h00
Sedan 2h00
St-Dié-des-Vosges 2h25
Strasbourg 2h20
Stuttgart 3h40
Thionville 1h45
Vitry-le-François 1h20
Zurich 4h35

A partir du 10 juin 2007, TGV Est Européen offrira des liaisons directes entre Paris et 20 gares de centre-ville du Grand Est français ; il reliera également la capitale française à une dizaine de destinations internationales : Francfort ; Stuttgart ; Luxembourg ; Zurich …. Sur toutes ces destinations, les voyageurs réaliseront une économie de temps considérable. 26 destinations reliées à Paris en moins de 3h dont 17 en moins de 2h.

Désormais Reims sera à 45 mn de Paris, au lieu de 1h35, Metz à 1h25 au lieu de 2h45, Strasbourg à 2h20 au lieu de 4h00 et Nancy à 1h30 au lieu de 2h45. La capitale française sera aussi reliée à l'Allemagne en un temps record : Francfort sera à moins de 4h au lieu de 6h15, Stuttgart à 3h40 au lieu de 6h00, et Munich à 6h15 au lieu de 8h30.

Grâce à Strasbourg et aux trois gares nouvelles construites sur la ligne à grande vitesse (Lorraine TGV ; Meuse TGV et Champagne-Ardenne TGV), TGV EST EUROPÉEN proposera des liaisons directes entre, d’une part, l’Alsace, la Lorraine et la Champagne-Ardenne et d’autre part, l’Ile-de-France, le Nord, le Sud-Ouest et l’Ouest de la France.

Strasbourg ne sera ainsi plus qu’à 3h20 de Lille ou à 2h25 de la gare Aéroport Charles de Gaulle TGV ; la gare Lorraine TGV, située entre Metz et Nancy, permettra aux lorrains de rejoindre Lille en 2h05 ou encore Marne-la-Vallée Chessy en 1h10 seulement : la gare Champagne-Ardenne TGV offrira elle des liaisons directes avec Lille en 1h25, Nantes ou Rennes en respectivement 3h15 et 3h25, mais aussi Bordeaux en 4h30 ou encore Strasbourg en 1h55.

Les clients disposeront :

De toute la desserte domestique au départ ou à destination de Paris :
o Avec la Champagne Ardenne : 8 A/R quotidiens avec Reims ; 2 A/R avec Charleville-
Mézières, Vitry-le-François, Châlons-en-Champagne et Champagne-Ardenne TGV, 1
A/R avec Sedan et Rethel.

o Avec la Lorraine : 8 A/R avec Metz et Nancy (2 de plus seront offerts dès le 27 août 2007), 5 A/R avec Thionville ; 2 A/R avec Bar-le-Duc, Epinal, Remiremont, Forbach et Meuse TGV ; 1 A/R avec Lunéville, Saint-Dié-des-Vosges, Sarrebourg et Lorraine TGV.

o Avec l’Alsace : 16 A/R avec Strasbourg ; 6 A/R avec Mulhouse ; 3 A/R avec Colmar ; 2 A/R avec Saverne.

Sur les liaisons européennes :

o Avec la Suisse : 4 A/R quotidiens Paris - Bâle dont 2 prolongés jusqu’à Zurich, un troisième prolongement avec Zurich sera mis en service en décembre 2007.

o Avec l’Allemagne :
3 liaisons quotidiennes Paris – Stuttgart. Un 4ème A/R sera mis en service en décembre et une liaison directe avec Munich sera proposée.
3 A/R Paris - Francfort dont 2 avec correspondance à Sarrebruck. En décembre 2007, 5 A/R directs et sans changement seront proposés entre Paris et Francfort.

o Avec le Luxembourg : la desserte cible - soit 5 A/R Paris - Luxembourg quotidiens -
sera proposée dès le 10 juin 2007.

Sur les liaisons de région à région, les clients pourront, dès juin prochain, profiter de ces nouvelles liaisons avec :

o Strasbourg reliée à l’Ile-de-France (Aéroport Charles de Gaulle TGV – 3 A/R quotidiens ; Marne-la-Vallée Chessy TGV et Massy TGV – 3 A/R quotidiens) ; Lille (3 A/R quotidiens) ; à Rennes, Nantes et Bordeaux (1 A/R pour chacune de ces destinations) ou encore à la gare nouvelle Champagne-Ardenne TGV (6 A/R quotidiens).

o Lorraine TGV et Champagne-Ardenne TGV reliées à l’Ile-de-France (Aéroport Charles de Gaulle TGV – 3 A/R ; Marne-la-Vallée Chessy TGV et Massy TGV – 3 A/R quotidiens) ; à
Lille (3 A/R quotidiens) ; à Rennes, Nantes et Bordeaux (1 A/R pour chacune de ces
destinations) ou encore à Strasbourg (6 A/R quotidiens).

o Meuse TGV reliée à l’Ile-de-France (Paris-Est, Marne-la-Vallée Chessy TGV et Massy
TGV) ; à Bordeaux (1 aller-retour quotidien) et à Strasbourg (1 A/R quotidien)

L’intégralité des liaisons de région à région prévue dans la desserte TGV EST EUROPÉEN sera proposée au printemps 2008.

Les rames du parc TGV EST EUROPÉEN bénéficieront d’un nouvel aménagement intérieur entièrement redessiné par Christian Lacroix.

l[]l Détenteurs des cartes commerciales
Pour la première fois, les clients détenteurs d’une carte commerciale SNCF (Enfant +, 1225, Escapades ou Senior) bénéficieront des mêmes réductions tarifaires sur les parcours allemands que sur le réseau français quelques soient les destinations.

l[]l Des tarifs « Mini » pour ceux qui anticipent leur voyage**
- A partir de 39€*en 2 nde classe (aller simple) sur Paris – Francfort/Mannheim/Stuttgart,
- A partir de 64€* en 1 ère classe (aller simple) sur Paris – Francfort, 57€* sur Paris –Mannheim, 62€* sur Paris – Stuttgart.

l[]l Des tarifs offrant souplesse d’utilisation et d’échange

Strasbourg – Stuttgart - Flexi Adulte 2 nde classe (aller simple) : 39€
Paris – Mannheim - Flexi Adulte 2 nde classe (aller simple) : 87€
Paris – Stuttgart - Flexi Adulte 2 nde classe (aller simple) : 95€
Paris – Francfort - Flexi Adulte 2 nde classe (aller simple) : 99€

Strasbourg – Stuttgart - Flexi Adulte 1 ère classe (aller simple, restauration incluse) : 69€
Paris – Mannheim - Flexi Adulte 1 ère classe (aller simple, restauration incluse) : 153€
Paris – Stuttgart - Flexi Adulte 1 ère classe (aller simple, restauration incluse) : 165€
Paris – Francfort - Flexi Adulte 1 ère classe (aller simple, restauration incluse) : 171€

A noter, le tarif normal « Flexi Adulte » est échangeable et remboursable.

l[]l Offres de lancement

Depuis le 10 avril et jusqu'au 12 août prochain, la SNCF offre 5000 places par jour à 15€* sur toutes les liaisons françaises du TGV Est européen, pour des voyages compris entre le 10 juin et le 26 août inclus. Ces places seront disponibles en 2nde classe sur toutes les liaisons TGV entre Paris et les 23 gares TGV de l’Est de la France mais aussi sur les relations de région à région.

A partir du 10 avril, jour de l’ouverture des ventes, et jusqu’au 12 août 2007, une offre de lancement est proposée sur les destinations Paris<>Allemagne : à partir de 19 €* sur ParisKaiserslautern/ Sarrebruck / et Karlsruhe et de 29 €* sur Paris Francfort/ Mannheim/ Stuttgart.

* tarif non échangeable, non remboursable
**dans la limite des places disponibles à ce tarif