A l’occasion de ses 20 ans, Thalys lance un grand chantier de rénovation et d’amélioration de ses rames, un programme qui s'étalera jusqu'en 2021 et qui porte principalement sur la structure métallique des trains.
Tour à tour, chaque rame sera intégralement démontée afin de procéder à toutes les opérations de contrôle et d’amélioration, qui vont du nettoyage à la réparation en passant par le traitement anti-corrosion.
Si l’opération est principalement technique, il s’agit également pour Thalys de renouveler les moquettes au sol et des housses de siège. Le rose fuchsia de certains fauteuils de Comfort 2 disparait à cette occasion pour laisser place au bordeaux et au rouge.
Pour rappel en 2008-2009, chacune des rames avait fait l’objet d’une rénovation intérieure totale.
Tour à tour, chaque rame sera intégralement démontée afin de procéder à toutes les opérations de contrôle et d’amélioration, qui vont du nettoyage à la réparation en passant par le traitement anti-corrosion.
Si l’opération est principalement technique, il s’agit également pour Thalys de renouveler les moquettes au sol et des housses de siège. Le rose fuchsia de certains fauteuils de Comfort 2 disparait à cette occasion pour laisser place au bordeaux et au rouge.
Pour rappel en 2008-2009, chacune des rames avait fait l’objet d’une rénovation intérieure totale.
