La ligne Marseille - Milan assurée par Thello devrait s'arrêter - DR : Guiseppe Senese
Dans un communiqué, la CFDT Cheminots indique que Thello, filiale de Trenitalia, "s’apprête à cesser l’activité dite des trains de jour créée en 2014 et constituée de trois allers-retours quotidiens entre Marseille, Nice et Milan".
38 postes seraient "supprimés sur le site de Nice : agents de bord, conducteurs de trains, agents de manœuvres, encadrement, etc.", ajoute le syndicat.
La CFDT demande entre autres "une garantie d’emploi pour tous les salariés de l’entreprise ayant recours à l’APLD (Activité partielle de longue durée) ; un maintien intégral des salaires ; des dispositifs de formations renforcés.
L’APLD pourrait être, si l’accord de branche aboutit, une alternative réelle pour Thello. En effet, plutôt que de supprimer les liaisons ferroviaires entre la France et l’Italie, la Direction de Thello pourrait bénéficier d’une prise en charge importante des salaires par l’État conditionnée à des engagements en matière de maintien des emplois."
38 postes seraient "supprimés sur le site de Nice : agents de bord, conducteurs de trains, agents de manœuvres, encadrement, etc.", ajoute le syndicat.
La CFDT demande entre autres "une garantie d’emploi pour tous les salariés de l’entreprise ayant recours à l’APLD (Activité partielle de longue durée) ; un maintien intégral des salaires ; des dispositifs de formations renforcés.
L’APLD pourrait être, si l’accord de branche aboutit, une alternative réelle pour Thello. En effet, plutôt que de supprimer les liaisons ferroviaires entre la France et l’Italie, la Direction de Thello pourrait bénéficier d’une prise en charge importante des salaires par l’État conditionnée à des engagements en matière de maintien des emplois."
