TRANSPORT
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Dans une lettre ouverte à la compagnie nationale, Ray Webster, pdg d'easyjet s'étonne qu'un pays tel que la France - qui se veut à la pointe de l'intégration européenne - fasse si peu pour permettre...
L'aéroport de Nice constitue la principale escale d'Air Littoral. Le président de la Chambre de commerce, Francis Perugini, associé aux principaux élus locaux, croit en la viabilité d'une solution niçoise, affirmant que des "opérateurs sont intéressés". Pourtant, des projets du même type avaient été évoqués par le passé mais ils n'ont jamais abouti.
En 2003, sur les 5,4 millions de passagers se rendant au Maroc, la RAM en a transporté 3 millions dont 1,2 millions « touristiques ». En 2010, il est prévu que les flux aériens passeront à 15,6 millions pax dont 50 % seront pris en charge par des compagnies étrangères.
Aussi la compagnie vat-elle crééer une filiale charter puis une branche low cost avec des tarifs inférieurs de 20% à ceux de la RAM.
Le tribunal de commerce de Montpellier a prononcé mardi la liquidation judiciaire de la compagnie aérienne régionale Air Littoral, en redressement judiciaire depuis six mois. Il n'y a pas eu de "miracle" et le tribunal n'a pas jugé utile d'ouvrir une période d'observation supplémentaire.
Que va-t-il se passer maintenant ? Le tribunal devra désigner un syndic ou un administrateur judiciaire chargé de "désintéresser" les créanciers, autrement dit de régler leurs dettes.
Dans un communiqué daté de vendredi dernier, les pilotes SNPL UNAC s'élèvent contre la décision de la DGAC. Le voici : "Nous avons appris ce soir que la D.G.A.C. refusait de reconduire pour 4 jours...
A l'occasion d'une rencontre avec le ministre de l'Outre-mer, Brigitte Girardin, le président du gouvernement de la Polynésie française Gaston Flosse a évoqué la semaine dernière à Paris, la...
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