TourMaG.com - Pourquoi cette liaison vers Florence ?
Melania Angotta - "On profite de la signature de la représentation en France avec APG, contacté en octobre au dernier Cannes Forum Airlines, qui assure désormais la commercialisation de notre réseau ferroviaire auprès des agences de voyages françaises, pour ouvrir cette liaison vers la capitale de la Toscane qu’apprécie si bien la clientèle française.
Nice et la Côte d’Azur fascinent la clientèle italienne au départ de Rome, Milan et aujourd’hui Florence. Le train part à 21 heures et roule la nuit pour arriver à 9 h le lendemain matin à Florence. Le tarif en wagon-lit s’élève à 90 euros (60 euros pour le reste)."
TM.com - Comment s’effectue la vente en France pour les agences ?
M.A. - "Via APG, les agences obtiendront un code d’accès à notre portail « Railbest » sur Internet. Un outil développé par Trenitalia qui permet aux agences de voyages et aux opérateurs touristiques de réserver directement nos places.
Melania Angotta - "On profite de la signature de la représentation en France avec APG, contacté en octobre au dernier Cannes Forum Airlines, qui assure désormais la commercialisation de notre réseau ferroviaire auprès des agences de voyages françaises, pour ouvrir cette liaison vers la capitale de la Toscane qu’apprécie si bien la clientèle française.
Nice et la Côte d’Azur fascinent la clientèle italienne au départ de Rome, Milan et aujourd’hui Florence. Le train part à 21 heures et roule la nuit pour arriver à 9 h le lendemain matin à Florence. Le tarif en wagon-lit s’élève à 90 euros (60 euros pour le reste)."
TM.com - Comment s’effectue la vente en France pour les agences ?
M.A. - "Via APG, les agences obtiendront un code d’accès à notre portail « Railbest » sur Internet. Un outil développé par Trenitalia qui permet aux agences de voyages et aux opérateurs touristiques de réserver directement nos places.
A gauche Melania Angotta et à droite Angela Grimblat
On y trouve toutes informations nécessaires sur l’offre de notre réseau italien sur lequel les agences françaises pourront réserver, sièges, couchettes ou wagon-lit. C’est notamment les trains à grande vitesse qui relient Milan à Rome par exemple dont le confort et les services aux hommes d’affaires sont comparables à ce que l’on peut trouver sur les meilleurs réseaux européens."
Angela Grinblat - "Auparavant les agences ne pouvaient revendre Trenitalia qu’à partir des lots obtenus par la SNCF. Grâce à l’accord conclu il y a quelques semaines les agences de voyages intéressées peuvent réserver via Railbest tout le réseau. Nous fournissons le code et les billets vierges que l’agence peut valider par impression le plus simplement du monde depuis le site Railbest."
TM.com - Qu’offre Railbest ?
Angela Grinblat - "Les agences peuvent réserver le Trenitalia Pass qui sera remplacé en avril par l’Inter Rail Italy Pass qui donne un accès libre de 3 à 10 jours consécutifs ou non consécutifs sur tous les trains de notre réseau.
On peut également réserver les billets des trains allant de l’Italie vers l’Espagne, la Suisse, l’Autriche et l’Allemagne ou l’Europe de l’Est. Depuis Nice les combinaisons sont riches et particulièrement intéressantes alors que les liaisons aériennes vers l’Italie depuis cette ville sont encore orphelines après la disparition d’Air Littoral."
Angela Grinblat - "Auparavant les agences ne pouvaient revendre Trenitalia qu’à partir des lots obtenus par la SNCF. Grâce à l’accord conclu il y a quelques semaines les agences de voyages intéressées peuvent réserver via Railbest tout le réseau. Nous fournissons le code et les billets vierges que l’agence peut valider par impression le plus simplement du monde depuis le site Railbest."
TM.com - Qu’offre Railbest ?
Angela Grinblat - "Les agences peuvent réserver le Trenitalia Pass qui sera remplacé en avril par l’Inter Rail Italy Pass qui donne un accès libre de 3 à 10 jours consécutifs ou non consécutifs sur tous les trains de notre réseau.
On peut également réserver les billets des trains allant de l’Italie vers l’Espagne, la Suisse, l’Autriche et l’Allemagne ou l’Europe de l’Est. Depuis Nice les combinaisons sont riches et particulièrement intéressantes alors que les liaisons aériennes vers l’Italie depuis cette ville sont encore orphelines après la disparition d’Air Littoral."
![Tourisme et religions : un paysage en évolution [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/88204662-62476450.jpg?v=1745857921 "Tourisme et religions : un paysage en évolution [ABO]")
