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Tags (60) : bsp
IFTM : Amadeus dévoile "Click & Sell", la resa du futur
| 05/09/2012
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Distribution
L’IFTM Top Resa sera, une nouvelle fois la vitrine d’exposition pour les solutions d’Amadeus nouvellement développées ou bien même en cours d’élaboration. Mais, signe de l’évolution de l‘industrie, le fournisseur de technologies présentera aussi la gamme d’outils destinée aux entreprises. Enfin,...
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Malev : 700 000 euros de billetterie vendues par les agences et bloqués par le SNAV
| 05/02/2012
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Transport
La compagnie hongroise, à court de liquidités, ne peut plus assurer ses vols. ILFC, le loueur d’avions est d'ailleurs en train de récupérer la flotte de 22 appareils aux couleurs Malev. Officiellement, la compagnie ne s’est pas déclarée en faillite, mais IATA l’a radiée du BSP. La décision de...
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Arrêt Spanair : près d’un tiers des agences de voyages françaises seront impactées !
| 31/01/2012
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Transport
Si les agences françaises ayant émis des billets sur la compagnie Spanair sont remboursées un jour, ce sera au mieux dans quelques semaines et, au mieux, un avoir partiel. Le BSP France a bloqué les paiements de janvier, soit 300 000 euros. Il reste à trouver un protocole d’accord sur la...
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spanair
IATA : 34 entreprises agréées et 120 agences rayées du BSP en 2011 !
| 08/01/2012
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Distribution
L’activité de billetterie aérienne émise par les agences de voyages s’est maintenue au cours de l’année 2011, avec au final, des résultats comparables à ceux de 2010. Mais le nombre d’entreprises agréées IATA et celui de leurs points de vente est à la baisse. Pas de panique au BSP ! Si le...
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Air Madagascar : APG propose d'émettre sur la plaque BSP d'Heli Air Monaco
Geneviève BIEGANOWSKI | 03/05/2011
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Transport
Privée brutalement de BSP par IATA Genève, Air Madagascar a trouvé deux solutions pour l’émission de sa billetterie par les agences, et notamment celle d’APG qui a développé des solutions pour les compagnies non BSP. C'est la plaque validatrice d’Heli Air Monaco qui sera utilisée pour les billets...
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BSP : 60 jours pour être aux normes ou fournir une garantie bancaire
Michèle SANI
| 23/09/2010
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Transport
Les compagnies aériennes membres de IATA ont donc revu à la baisse leurs conditions d'accréditations aux distributeurs. Les ratios s'adoucissent et se répartissent sur 4 ans pour arriver en 2014 à un taux inférieur (1,10) a celui initialement réclamé pour 2010 (1,15). A Top Resa les nouveaux critères IATA ont été accueillis avec une certaine sérénité par les agences de voyages agréées.
lire l'article de Michèle SANI
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Le BSP s'envole et le transport aérien se sent pousser des ailes
Geneviève BIEGANOWSKI | 07/06/2010
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Transport
Vent d'optimisme pour le transport aérien. En France, le mois de mai s'est soldé par une belle progression billetterie. IATA vient de revoir nettement à la hausse ses prévisions de résultats pour les compagnies internationales.
Lire l'article de Geneviève BIEGANOWSKI
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transport aérien
BSP France-Iata : "Arriver à un accord sur le ratio de liquidité, avant juillet..."
Geneviève BIEGANOWSKI | 07/04/2010
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Transport
IATA France attend la confirmation de IATA Monde de suspendre le nouveau ratio de liquidité à 1,15. Les représentants des Cies et des agences devront ensuite préparer un nouveau dossier qui devra être adopté en octobre par la Passenger Conference.
Lire l'interview de Geneviève BIEGANOWSKI
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Critères IATA/BSP : pourrez-vous émettre de la billetterie en 2010 ?
Michèle SANI
| 08/02/2010
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Distribution
Combien d'agences réussiront à passer le "cut" des nouveaux critères IATA/BSP pour pouvoir continuer à émettre de la billetterie en répondant aux nouveaux critères IATA/BSP ? Bien malin qui pourra y répondre. Vous seul détenez la réponse en regardant votre bilan au fond des chiffres...
Lire l'article de Michèle SANI à Biarritz
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La distribution de billetterie a régressé au cours des dix dernières années
Michèle SANI à Biarritz | 04/02/2010
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Distribution
Le transport aérien distribué en France par les agents de voyages a régressé au cours des dix dernières années (1999 - 2009) alors qu'il avait doublé au cours de la décennie précédente (1989 - 1999) ! Le prix moyen du billet était de 325 euros en 1999 et de 330 euros en 2009 (en euros constants).
Lire l'article de Michèle SANI à Biarritz
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transport aérien
Iata, Sncf... AS Voyages rejette le «diktat» des transporteurs
Geneviève BIEGANOWSKI | 22/11/2009
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Distribution
Les nouvelles conditions IATA imposées aux agences agréées à partir de janvier prochain et la nouvelle rémunération SNCF sont accueillies avec beaucoup de colère par la profession. Les deux sujets ont été abordés par les présidents d’AS Voyages.
Lire l'article de G.B. à Séville
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Télétravail : chez Frequent Flyer Travel Paris c'est... « le jour et la nuit ! »
Michèle SANI
| 02/11/2009
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Distribution
Frequent Flyer Travel Paris, en complément des heures d'ouverture de l'agence, emploie désormais une équipe de 4 consultants voyages bilingues français/anglais à plein temps en horaires décalés pour mieux servir sa clientèle.
Lire l'article de Michèle SANI
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BSP : "Je fustige au premier rang Air France, leader de ce projet hostile...''
La Rédaction
| 26/10/2009
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Distribution
BSP et Commission Transport Snav se rejettent mutuellement la faute de la décision d'Iata de raccourcir les délais de réglement du BSP et le durcissement des garanties. J.P. Mas réagit à l'interview de Jérôme Bonnin dans TourMaG.com disant que "les distributeurs n'avaient fait aucune "contre-proposition".
Lire le courrier de Jean-Pierre Mas
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Billetterie : après la « commission zéro » voici le temps du « risque zéro » !
Michèle SANI
| 26/10/2009
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Distribution
Combien d'agences de voyages aptes à répondre aux nouvelles exigences BSP ? Les grands canaux de distribution, les réseaux intégrés spécialisés et les grosses entreprises structurées et organisées pour pouvoir immobiliser une partie de leur trésorerie resteront certainement dans la course. Les autres jetteront l'éponge.
Lire l'article de Michèle SANI
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Délais BSP : « Il n'y a pas eu de contre-proposition des distributeurs »
Geneviève BIEGANOWSKI | 23/10/2009
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Distribution
Que s'est-il passé exactement dans l'affaire du raccourcissement des délais de réglement du BSP ? Jean-Pierre Mas, fustige Iata tandis que Jérôme Bonnin, patron du BSP prétend que faute de « contre-proposition de la part des distributeurs », le projet a donc été présenté tel quel et adopté par l’IATA jeudi dernier.
Lire l'article de Geneviève BIEGANOWSKI
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raccourcissement
Aérien : volume d'affaires en baisse de 19% dans les agences sur 9 mois
La rédaction | 08/10/2009
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Distribution
Les agences de voyages accuse un recul du volume d'affaires du transport aérien en baisse de 19,2% sur 9 mois, et de 14,9% en septembre. Le SNAV a annoncé que le volume d’affaire du transport aérien de l’ensemble des agences de voyages françaises (affaires, loisir, on-line et off-line) a régressé...
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volume d'affaires
TourCom : "Le paiement bimensuel du BSP ? C'est hors de question !"
Propos recueillis par Michèle SANI | 28/09/2009
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Distribution
Richard Vainopoulos, président du réseau Tourcom, a brillé par son absence au cours du dernier Top Resa Paris où les sujets d'actualité, les pseudo scoops et les démentis ont fait flores sur fond de fusion Afat/Selectour. Nous lui avons demandé de réagir sur cette actualité.
Lire l'interview de Michèle SANI
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BSP : les compagnies vont resserrer les boulons aux agences de voyages
Geneviève BIEGANOWSKI | 09/09/2009
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Distribution
Les compagnies cherchent à se prémunir des défauts de paiements et vont exiger des garanties supplémentaires des agences de voyages. Le BSP France a battu tous les records en 2008 avec 16 millions d’euros de sinistres.
Lire l'enquête de Geneviève BIEGANOWSKI
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BSP : "A fin mai, le retard en billetterie s'élève à 800 millions d'euros !"
Geneviève BIEGANOWSKI | 17/06/2009
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Transport
Moins de transactions mais surtout moins de volume d’affaires, c’est ce que constate le directeur du BSP pour les cinq premiers mois de l’année avec un manque à gagner pour les compagnies qui se rapproche dangereusement du milliard.
Lire l'interview de Geneviève BIEGANOWSKI
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OpenSkies face à la crise : « Le marché est difficile en ce moment... »
Geneviève BIEGANOWSKI | 14/05/2009
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Transport
Openskies et L’Avion ne font plus qu’une seule et même compagnie opérant sur New York au départ d’Orly et d’Amsterdam. Mais quid de l'avenir de la compagnie face à la crise économique qui ramène les voyageurs d’affaires systématiquement en classe Eco ?
Lire l'interview de Geneviève BIEGANOWSKI
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