La SNCF lance un nouveau train de nuit Paris – Aurillac
A compter du 10 décembre 2023 et comme annoncé par l’Etat en janvier 2022, Aurillac et le Cantal verront
leur desserte ferroviaire renforcée par une liaison directe avec Paris grâce à une nouvelle offre
INTERCITÉS de nuit.
Elle consistera en un aller-retour quotidien pendant les périodes de vacances de la zone C, ainsi qu’un trajet les vendredis et dimanches soir dans chaque sens en dehors des périodes de vacances.
Les gares desservies seront les suivantes : Saint-Denis-Près-Martel, Bretenoux-Biars, Laroquebrou et Aurillac. Ce train de nuit sera couplé avec celui pour Rodez, qui partira désormais de Paris à 19h40 , pour une arrivée à Aurillac à 8h20.
leur desserte ferroviaire renforcée par une liaison directe avec Paris grâce à une nouvelle offre
INTERCITÉS de nuit.
Elle consistera en un aller-retour quotidien pendant les périodes de vacances de la zone C, ainsi qu’un trajet les vendredis et dimanches soir dans chaque sens en dehors des périodes de vacances.
Les gares desservies seront les suivantes : Saint-Denis-Près-Martel, Bretenoux-Biars, Laroquebrou et Aurillac. Ce train de nuit sera couplé avec celui pour Rodez, qui partira désormais de Paris à 19h40 , pour une arrivée à Aurillac à 8h20.
SNCF : OUIGO Train Classique lance 10 000 billets à 1 € - 22/05/2023
Mardi 23 mai et pendant 24 heures seulement, OUIGO Train Classique met en vente 10 000 billets au prix unique de 1€ l'aller simple, pour des voyages compris entre le 24 mai et le 5 juillet 2023.
Au tableau d'affichage, les clients pourront trouver : 14 destinations différentes.
Tous les billets sont disponibles sur OUIGO.com, sur l’application OUIGO, auprès des agences de voyages en ligne agréées SNCF.
OUIGO Train Classique propose :
- 2 allers-retours Paris-Nantes et 1 aller-retour Paris-Lyon, du lundi au jeudi
- 3 allers-retours Paris-Nantes et 2 allers-retours Paris-Lyon, du vendredi au dimanche ainsi que pendant la période estivale (30/06 au 31/08)
Au total, ce sont 4 gares en Ile-de-France (Juvisy, Versailles Chantiers, Villeneuve Saint-Georges* et Melun) et 7 nouvelles gares hors Ile-de-France (Chartres, Les Aubrais, Blois Chambord, Saumur, Dijon Ville, Chalonsur-Saône et Mâcon Ville) qui sont desservies, renforçant ainsi les connexions entre la région parisienne et les régions Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône- Alpes, Pays de la Loire et Centre-Val de Loire.
Au tableau d'affichage, les clients pourront trouver : 14 destinations différentes.
Tous les billets sont disponibles sur OUIGO.com, sur l’application OUIGO, auprès des agences de voyages en ligne agréées SNCF.
OUIGO Train Classique propose :
- 2 allers-retours Paris-Nantes et 1 aller-retour Paris-Lyon, du lundi au jeudi
- 3 allers-retours Paris-Nantes et 2 allers-retours Paris-Lyon, du vendredi au dimanche ainsi que pendant la période estivale (30/06 au 31/08)
Au total, ce sont 4 gares en Ile-de-France (Juvisy, Versailles Chantiers, Villeneuve Saint-Georges* et Melun) et 7 nouvelles gares hors Ile-de-France (Chartres, Les Aubrais, Blois Chambord, Saumur, Dijon Ville, Chalonsur-Saône et Mâcon Ville) qui sont desservies, renforçant ainsi les connexions entre la région parisienne et les régions Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône- Alpes, Pays de la Loire et Centre-Val de Loire.
La SNCF : ouverture des ventes TGV Inoui et Intercités - 25/01/2023
Dès mercredi 25 janvier 2023, TGV INOUI et INTERCITÉS ouvrent leurs ventes pour les voyages pour le printemps du 27 mars au 31 mai 2023 inclus, y compris pour les destinations Paris-Fribourg, Paris-Luxembourg et Bruxelles-province.
Les réservations pour OUIGO Grande Vitesse sont déjà ouvertes jusqu’au 7 juillet 2023, incluant de nouvelles destinations telles que Brest, La Rochelle, Perpignan ainsi que Quimper et Bourg Saint-Maurice depuis le centre de Paris.
Quant à OUIGO Train Classique, les billets sont toujours mis en vente 45 jours avant les circulations, avec des prix compris entre 10 et 30 euros. Depuis son lancement en avril 2021, déjà 1 million de clients ont voyagé avec cette offre.
Les TGV internationaux (TGV Lyria, TGV INOUI France-Italie, DB-SNCF en Coopération, TGV INOUI France-Espagne), dont les réservations sont désormais possibles 6 mois à l’avance, sont ouverts à la vente jusqu’au 25 juillet.
La SNCF annonce quelques nouveautés : à partir du 27 mars, OUIGO Grande Vitesse lance un nouvel aller-retour quotidien entre Paris Gare de Lyon et Perpignan, via Sète, Agde, Béziers et Narbonne. La fin des travaux au nord des Aubrais permet la remise en circulation, les jours de semaine, à partir du 27 mars d’un dixième aller-retour INTERCITÉS sur la ligne Paris - Limoges – Toulouse.
A noter qu’enfin DB-SNCF en coopération ouvrira courant février les ventes d’une nouvelle offre estivale entre Bordeaux et Francfort, tous les samedis de l’été, du 8 juillet au 26 août.
Les réservations pour OUIGO Grande Vitesse sont déjà ouvertes jusqu’au 7 juillet 2023, incluant de nouvelles destinations telles que Brest, La Rochelle, Perpignan ainsi que Quimper et Bourg Saint-Maurice depuis le centre de Paris.
Quant à OUIGO Train Classique, les billets sont toujours mis en vente 45 jours avant les circulations, avec des prix compris entre 10 et 30 euros. Depuis son lancement en avril 2021, déjà 1 million de clients ont voyagé avec cette offre.
Les TGV internationaux (TGV Lyria, TGV INOUI France-Italie, DB-SNCF en Coopération, TGV INOUI France-Espagne), dont les réservations sont désormais possibles 6 mois à l’avance, sont ouverts à la vente jusqu’au 25 juillet.
La SNCF annonce quelques nouveautés : à partir du 27 mars, OUIGO Grande Vitesse lance un nouvel aller-retour quotidien entre Paris Gare de Lyon et Perpignan, via Sète, Agde, Béziers et Narbonne. La fin des travaux au nord des Aubrais permet la remise en circulation, les jours de semaine, à partir du 27 mars d’un dixième aller-retour INTERCITÉS sur la ligne Paris - Limoges – Toulouse.
A noter qu’enfin DB-SNCF en coopération ouvrira courant février les ventes d’une nouvelle offre estivale entre Bordeaux et Francfort, tous les samedis de l’été, du 8 juillet au 26 août.
Agrément agences : "les ratios financiers de la SNCF sont trop drastiques" - 08/01/2023
L'analyse des bilans 2021 par la SNCF pour la reconduction des agréments aux agences de voyages a créé quelques crispations. Impactées par la crise liée au covid, certaines entreprises ont dû fournir une garantie à première demande. Les Entreprises du Voyage suivent le sujet de près et déplore que même des entreprises avec "des réserves" doivent fournir une caution bancaire. Explications.
Retrouvez l’article de Céline EYMERY
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Grève SNCF : levée du préavis pour le 1er de l'an - 23/12/2022
La direction de la SNCF est parvenue à un accord avec les quatre organisations syndicales représentatives. Désormais le risque de grève pour le week-end du 1er de l'An s'éloigne. Les syndicats ont levé leur préavis.
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Grève SNCF : des perturbations à prévoir pour Noël
En raison d'un mouvement de grève à la SNCF des chefs de bord du jeudi 22 décembre 2022 à 20h au lundi 26 décembre à 8h, la circulation des trains sera perturbée sur certaines lignes opérées par SNCF Voyageurs.
Retrouvez l’article de Jean da Luz
► Grève SNCF : des perturbations à prévoir pour Noël
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Grève SNCF : des perturbations prévues du 15 au 19 décembre 2022
En raison d'un préavis de grève déposé par des aiguilleurs de SNCF Réseau, la circulation des trains sera perturbée ponctuellement et localement, dans certains territoires français, entre le jeudi 15 décembre 2022 à 20h et le lundi 19 décembre 8h.
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► Grève SNCF : des perturbations prévues du 15 au 19 décembre 2022
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Grève SNCF : perturbations en vue ce week-end 2 décembre
Suite à une grève SNCF des chefs de bord, la circulation des trains sera fortement perturbée principalement sur les trains longue distance ce week-end du 2 au 5 décembre 2022 a annoncé la compagnie ferroviaire.
Retrouvez l’article de Céline Eymery
► Grève SNCF : perturbations en vue ce week-end 2 décembre
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SNCF : Une hausse des tarifs inférieure à 10% en 2023 ? 15/11/2022
Un congrès Manor ressemble presque à un match de boxe, avec des rounds, des coups portés et des KO. Les représentants d'Air France et la SNCF en ont fait les frais à des degrés divers. Si les débats sont animés, par des interventions de professionnels défendant bec et ongles leurs commerces, les tables rondes sont aussi savoureuses. Retour sur un congrès loin d'être aseptisé et sur les thèmes de la RSE, SNCF, Air France et de l'attractivité.
Retrouvez l’article de Romain Pommier
► SNCF : Une hausse des tarifs inférieure à 10% en 2023 ?
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TGV INOUI et INTERCITÉS : ouverture des ventes pour cet hiver - 09/11/2022
Ce 9 novembre 2022, TGV INOUI et INTERCITÉS ouvrent les réservations pour les voyages du 3 janvier au 26 mars 2023.
Les ventes sont déjà accessibles pour OUIGO (jusqu’au 7 juillet 2023) et pour les TGV INOUI Internationaux à destination de l’Italie, la Suisse, l’Allemagne et l’Espagne, qui eux, sont ouverts 6 mois à l’avance.
Dès le 16 novembre, tous les OUIGO Train Classique seront disponibles à la vente pour toute la période des vacances de fin d’année.
Les ventes sont déjà accessibles pour OUIGO (jusqu’au 7 juillet 2023) et pour les TGV INOUI Internationaux à destination de l’Italie, la Suisse, l’Allemagne et l’Espagne, qui eux, sont ouverts 6 mois à l’avance.
Dès le 16 novembre, tous les OUIGO Train Classique seront disponibles à la vente pour toute la période des vacances de fin d’année.
Jérôme Laffon nommé directeur de Ouigo - 02/11/2022
SNCF Voyageurs annonce la nomination de plusieurs directeurs : Stéphane Rapebach à la tête de la direction commerciale et marketing de TGV Intercités, Jérôme Laffon à la tête de OUIGO et Jérôme Bodel à la direction de TER Hauts-de-France.
Retrouvez l’article de Céline Eymery
► SNCF : Jérôme Laffon nommé directeur de Ouigo
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La SNCF lance un TGV INOUI entre la France et l’Espagne - 20/10/2022
SNCF Voyageurs lance une nouvelle offre TGV INOUI entre la France et l’Espagne à compter du 11 décembre 2022. Les ventes sont ouvertes, depuis le 18 octobre 2022 pour des circulations jusqu’au 20 avril 2023, soit 6 mois en glissant jusqu’au jour du départ du TGV.
Retrouvez l’article :
► La SNCF lance un TGV INOUI entre la France et l’Espagne
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► La SNCF lance un TGV INOUI entre la France et l’Espagne
La SNCF vise 10% d'économie d'énergie d'ici 2024 - 11/10/2022
La SNCF s'est fixée l'objectif de réduire sa consommation énergétique de 10% d’ici 2024, en deux temps : 7% en 2023 et 3% en 2024. La SNCF figure parmi les plus importants consommateurs industriels d’énergie avec plus de 9 000 GWh.
Aujourd’hui, cette consommation d’énergie se répartit de la façon suivante :
- 81% pour la traction des 15 000 trains exploités quotidiennement
- 16% pour faire fonctionner les bâtiments (gares, bureaux, ateliers, etc.)
- 3% pour la route (véhicules de service principalement)
Des mesures concernant la mobilité seront appliquées et renforcées, à l’instar de l’éco-conduite et de l’éco-stationnement, d’ores et déjà pratiquées par une partie des conducteurs de SNCF Voyageurs, par SNCF Réseau et Fret SNCF. D’ici 2025, ces mesures permettront d’économiser 750 GWh selon le transporteur.
Des économies qui seront aussi réalisées dans les bâtiments : chauffage, utilisation partielle des locaux...
Des économies d’énergie seront réalisées au sein des gares, où le chauffage n’excèdera pas 11°C dans les halls en hiver, et 16°C dans les salles d’attente. D’autres actions seront également mises en place :
- Les braseros et assises chauffantes seront éteints.
- L’éclairage sera plus régulé.
- Les luminaires seront éteints dans les commerces lorsque la gare ne sera pas ouverte.
Enfin, en journée, les exploitants de gare réaliseront des tournées afin de vérifier que les éclairages sont bien éteints lorsque la lumière naturelle est suffisante, dans les halls, les salles d’attente et les bureaux.
Aujourd’hui, cette consommation d’énergie se répartit de la façon suivante :
- 81% pour la traction des 15 000 trains exploités quotidiennement
- 16% pour faire fonctionner les bâtiments (gares, bureaux, ateliers, etc.)
- 3% pour la route (véhicules de service principalement)
Des mesures concernant la mobilité seront appliquées et renforcées, à l’instar de l’éco-conduite et de l’éco-stationnement, d’ores et déjà pratiquées par une partie des conducteurs de SNCF Voyageurs, par SNCF Réseau et Fret SNCF. D’ici 2025, ces mesures permettront d’économiser 750 GWh selon le transporteur.
Des économies qui seront aussi réalisées dans les bâtiments : chauffage, utilisation partielle des locaux...
Des économies d’énergie seront réalisées au sein des gares, où le chauffage n’excèdera pas 11°C dans les halls en hiver, et 16°C dans les salles d’attente. D’autres actions seront également mises en place :
- Les braseros et assises chauffantes seront éteints.
- L’éclairage sera plus régulé.
- Les luminaires seront éteints dans les commerces lorsque la gare ne sera pas ouverte.
Enfin, en journée, les exploitants de gare réaliseront des tournées afin de vérifier que les éclairages sont bien éteints lorsque la lumière naturelle est suffisante, dans les halls, les salles d’attente et les bureaux.
La SNCF ouvre les ventes pour Noël - 05/10/2022
Le 5 octobre, TGV INOUI, OUIGO et INTERCITÉS ouvrent les réservations pour les voyages du 11 décembre 2022 au 2 janvier 2023 et même jusqu’au 7 juillet 2023 pour OUIGO Grande Vitesse.
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► SNCF : ouverture des ventes TGV Inoui et Ouigo pour Noël
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► SNCF : ouverture des ventes TGV Inoui et Ouigo pour Noël
Le trafic affaires de la SNCF atteint près de 90% du niveau de 2019 - 20/09/2022
Le retour des voyageurs professionnels dans les trains se confirme. Le trafic affaires de la SNCF atteint 85 à 90% du niveau de 2019, à la fois sur le marché français, et sur le marché européen. Pour encourager la tendance, la compagnie ferroviaire enrichit ses offres.
Retrouvez l’article :
► Le trafic affaires de la SNCF atteint près de 90% du niveau de 2019.
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► Le trafic affaires de la SNCF atteint près de 90% du niveau de 2019.
La SNCF retrouve les niveaux de 2019 - 15/04/2022
La SNCF a dévoilé les tendances de voyages pour les vacances de Pâques. La compagnie ferroviaire a retrouvé ses niveaux d'avant-crise avec plus de 1 million de billets qui ont été vendus pour le week-end pascal et 7,2 millions de billets longue distance pour l'ensemble des 3 zones de vacances de printemps.
Retrouvez l’article de Céline EYMERY
► Pâques : la SNCF retrouve les niveaux de 2019
Retrouvez l’article de Céline EYMERY
► Pâques : la SNCF retrouve les niveaux de 2019