TourMaG.com - Où en êtes vous dans le déploiement du nouveau contrat de franchise chez Jet Tours, dont les modalités ont été dévoilées en mai dernier ?
Nicolas Delord : Nous sommes toujours en phase de finalisation des derniers détails. Les premières signatures devraient avoir lieu à l'automne.
Nous comptons aujourd'hui 82 enseignes Jet tours. Elles devraient changer de contrat et passer sous franchise au fur et à mesure de l'échéance de l'ancien contrat.
TourMaG.com - Certaines agences refusent de perdre les 3% de sur-commissions comme le prévoit le nouveau contrat. Qu'en pensez-vous ?
Nicolas Delord : Dans les anciens contrats, les enseignes devaient payer une redevance sur la base de leur chiffre d'affaires, qui pouvait être très élevée.
En échange, nous leur reversions des sur-commissions.
Ce modèle a changé et les nouveaux contrats intègrent aujourd'hui une redevance fixe et forfaitisée.
Pour équilibrer cela, nous devons arrêter le versement des sur-commissions. Dans 80% des cas, les agences y sont gagnantes. Pour les 20% restantes, nous sommes ouverts à toute discussion intelligente pour trouver une solution équitable.
Nicolas Delord : Nous sommes toujours en phase de finalisation des derniers détails. Les premières signatures devraient avoir lieu à l'automne.
Nous comptons aujourd'hui 82 enseignes Jet tours. Elles devraient changer de contrat et passer sous franchise au fur et à mesure de l'échéance de l'ancien contrat.
TourMaG.com - Certaines agences refusent de perdre les 3% de sur-commissions comme le prévoit le nouveau contrat. Qu'en pensez-vous ?
Nicolas Delord : Dans les anciens contrats, les enseignes devaient payer une redevance sur la base de leur chiffre d'affaires, qui pouvait être très élevée.
En échange, nous leur reversions des sur-commissions.
Ce modèle a changé et les nouveaux contrats intègrent aujourd'hui une redevance fixe et forfaitisée.
Pour équilibrer cela, nous devons arrêter le versement des sur-commissions. Dans 80% des cas, les agences y sont gagnantes. Pour les 20% restantes, nous sommes ouverts à toute discussion intelligente pour trouver une solution équitable.
Nicolas Delord a de grandes ambitions pour la marque Jet Tours. DR-Jet Tours
TourMaG.com - Après la vente de certaines enseignes Jet tours, quelles sont vos ambitions pour la marque ?
Nicolas Delord : Nous avons dû céder certains points de vente car notre structure n'est pas toujours suffisamment agile pour gérer des commerces de proximité.
Toutefois, nous voulons atteindre une taille critique et souhaitons redéployer Jet tours et agrandir le réseau. J'espère avoir 15 à 20 franchisés supplémentaires chaque année.
Jet tours est une marque historique en France. Elle a été malmenée et s'était un peu endormie. Mais depuis douze mois, nous l'avons redynamisée. Notre politique de reconquête commence à porter ses fruits.
Nous recevons des demandes spontanées d'agences qui veulent travailler sous cette marque. Nous avons également reçu le prix du meilleur tour-opérateur. Tous ces signes sont très encourageants.
Nicolas Delord : Nous avons dû céder certains points de vente car notre structure n'est pas toujours suffisamment agile pour gérer des commerces de proximité.
Toutefois, nous voulons atteindre une taille critique et souhaitons redéployer Jet tours et agrandir le réseau. J'espère avoir 15 à 20 franchisés supplémentaires chaque année.
Jet tours est une marque historique en France. Elle a été malmenée et s'était un peu endormie. Mais depuis douze mois, nous l'avons redynamisée. Notre politique de reconquête commence à porter ses fruits.
Nous recevons des demandes spontanées d'agences qui veulent travailler sous cette marque. Nous avons également reçu le prix du meilleur tour-opérateur. Tous ces signes sont très encourageants.
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