La hausse des capacités ayant été de 4,1%, le coefficient d’occupation s’est établi 82,3% (-0,8 pt). Le groupe a transporté près de 6,3 millions de passagers (+1,8%). Le groupe a également enregistré une bonne tenue de la recette unitaire.
Sur le réseau Amériques, le trafic s’est amélioré de 6,1% pour des capacités en augmentation de 9,4%. Le coefficient d’occupation reste très élevé 86,9% (-2,7 points). De son côté, le réseau Asie a enregistré une croissance du trafic de 3,3%, pour une offre en progression de 4,5%. Le coefficient d’occupation est de 86,7% (-1,0 point).
Sur le réseau Afrique & Moyen-Orient quant à lui, le trafic a diminué de 0,9% tandis que l’offre était en retrait de 2,8%. Le coefficient d’occupation est de 79,7% (+1,5 point).
Sur le secteur Cara‡bes & Océan Indien, le trafic a crû de 0,2%, malgré des capacités en baisse de 1,1%. Le coefficient d’occupation est de 84,6% (+1,0 point). Enfin, le réseau européen a connu une hausse du trafic de 2,6%, pour une offre de 3,9%. Le coefficient d’occupation est de 72,5% (-0,9 point).
Sur le réseau Amériques, le trafic s’est amélioré de 6,1% pour des capacités en augmentation de 9,4%. Le coefficient d’occupation reste très élevé 86,9% (-2,7 points). De son côté, le réseau Asie a enregistré une croissance du trafic de 3,3%, pour une offre en progression de 4,5%. Le coefficient d’occupation est de 86,7% (-1,0 point).
Sur le réseau Afrique & Moyen-Orient quant à lui, le trafic a diminué de 0,9% tandis que l’offre était en retrait de 2,8%. Le coefficient d’occupation est de 79,7% (+1,5 point).
Sur le secteur Cara‡bes & Océan Indien, le trafic a crû de 0,2%, malgré des capacités en baisse de 1,1%. Le coefficient d’occupation est de 84,6% (+1,0 point). Enfin, le réseau européen a connu une hausse du trafic de 2,6%, pour une offre de 3,9%. Le coefficient d’occupation est de 72,5% (-0,9 point).