Air France : Les grands, les forts et... les insomniaques ne sont pas à la fête !

les groupes dispersés et les couples séparés, cela devient une facheuse habitude, et pas seulement sur Air France. C'est extrêment désagréable pour les passagers, et comme entrée en matière d'un séjour ou d'un circuit, on fait mieux, surtout lorsqu'il s'agit d'un incentive !!
Bien entendu, c'est de la faute de l'agence de voyage, qui n'a pas fait son travail : réponse systématique des agents d'enregistrement et/ou du personnel de bord.

En effet cet article montre bien que la plupart du temps, notre chère compagnie aérienne nationale prend du fric mais ne se sent pas trop concernée par le confort de ces passagers. Des client (e)s de mon agence faisaient souvent le trajet PAR-RUN-PAR, étaient des voyageurs fréquent, memebre de flying blue, de plus abonné et statut platinum, et souvent traîtés presque comme des passagers de la classe éco, alors qu'ils étaient en affaires et le service du PNC était toujours décrit comme lamentable par rapport à un vol PAR-MRU.

Concernant les voyageurs qui ne sont jamais ensemble (dispersés dans l'avion), je vous suggère de faire la demande et de parler au chef d'escale lors du check-in, car une fois à bord cela est quasiment mpossible de négocier avec les passagers, surtout si vous êtes nombreux. Ce genre de problème m'est arrivée personnellement sur un vol PAR-BKK, en décembre 2006, vol rempli à 99%, peut-être même à 100%, et il a fallu ue je reste calme et demande à parler au chef d'escale. L'employé qui était au check-in était un salarié ADP et non compagnie aérienne, donc j'ai demandé à parler à un membre de la compagnie Thaï, en lui expliquant tout simplement qu'il était hors de question que je fasse 12 heures de vol en voyageant séparement des amis qui m'accompagnaient (nous étions 3). Cela a été fait sans problème, alors que l'employé ADP m'avait dit que le vol était complet.
En tant qu'agent de voyage vous devez savoir que toutes les compagnies aériennes se gardent ce que l'on appelle des sièges services, la plupart du temps réservés pour des agents compagnies voyageant à très bas coût, alors que souvent ce n'est pas le cas pour nous. Chez AF, c'est un problème récurrent et même régulier, surtout sur des vols à destination des Antilles et de la Réunion.

A bon entendeur salut et surtout un conseil si vous pouvez, éviter AF, il y a mieux, même beaucoup mieux.

PS : Quand vous pensez que sur un vol PAR-HKG, certaines hôtesses sont allées dormir 2 heures après le décollage, je trouve que leur salaire n'st pas en rapport de leur service. Avez-vous des PNC de Singapore Airlines aller dormir pendant ces heures de vols. Moi jamais personnellement

Si les pax se retrouvent separes sur un vol, c'est qu'au check on a pas eu le choix, soit chacun un couloir sur la meme rangée au mieux ou l'un derriere l'autre,car au check on fait le maxi pour eux car souvent 8h de vol au mini, et ce qui se plaignent d'etre separes c'est CEUX qui arrivent tout le temps a 30min de la HLE donc plus de choix, donc c'est pas que cela devient une facheuse habitude, c'est que les gens reclament tout alors qu'ils arrivent les derniers, et puis quoi encore certains pax sont enregistres depuis l'ouverture du vol soit 2h30 avant la HLE, et ils faudrais les separes pour reassoir ceux qui arrivent en derniers et sont d'une Exigeance telle, desole mais vous resterez assis comme ça, souvent le cas des vols (ex MRU, PUJ,ou autres dest ou beaucoup de couples) donc je confirme que si vos clients sont separes preassignes les sur des sieges au moment de leur resa en agence, car certains pax c'est fait !!!!!!!
Insistes bien sur l'Heure d'ouverture du vol 02h30avant la HLE, car je confirme quie les pax ont une facheuse manie d'arriver de plus en plus tard !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Agt d'escale CRL/SS

En plus le personnel navigant ce prend pour des Stars !!
Ca bosse 1h30 et apree ca ne fout rien !!!!

Encore des chichis de journalistes qui feraient mieux de payer leur siège et leur voyage.
C'est pareil pour de nombreuses compagnies régulières qui n'ont que cette solution pour survivre.
C'est fou les gens qui sont invités et en plus vous flingue et pourtant je ne travaille pas pour Air Chance.:-)
Prochain incentive sur Singapore Airlines en First?
Et encore je suis sûr qu'il y aura toujours quelque chose à redire.
Bonne journée

Quand je lis des commentaires comme ceux-la je suis MDR.
En effet comme souligné plus haut, les pax qui se retrouvent séparés à bord, sont ceux qui arrivent à la "dernière minute" et enquiquinent tout le monde pour avoir des sièges rapprochés. Si ces personnes respectaient les délais d'enregistrement, il n'y aurait plus de problème. Je pense que cet article à été écrit par un journaliste frustré de ne pas avoir pu avoir son billet gratuit, une sorte de vengeance.....
Quand à dire que le personnel de bord n'en fait pas une, la candidature de cette personne n'a sans doute pas été retenue lors de la sélection. Pourrait mieux faire. MDR je vous dis.

Hélas, cela n'est pas nouveaux, il y a bien longtemps que monter dans un avion AF c'est jouer au loto question service de la part du PNC et ce dans toutes les classes.
Quant au confort je vous invite à tester les soit disant progrés en la matiére sur A380, c'est l'amentable encomparaison avec les trois autres exploitants de l'avion.

Tout a fait d'accord jp ! Les Navigants d'Air France se prennent pour des stars mais ce ne sont que des serveurs et des serveuses.
Mais que l'on se rassure des serveurs de luxe : 3200 euros/mois, 20h de boulot (et encore), billets presque gratuits, habillés gratos, téléphone portable gratuit, pas d'impôt, boissons gratuite dans les hôtels quatre etoiles ou ils vont dormir (alcools à volonté).
Et je ne parle pas du 13, voire du 14eme.... mois, de la colossale prime d'intéressement, du comité d'entreprise genereux , du tarif gratuit voyage pour les enfants, pour les conjoints et les amis , de la mutuelle.
Il y a un ras-le-bol de ces français qui se plaignent inlassablement de leurs conditions de vie et qui le font avec une mauvaise foi qui exaspère TOUT le monde.
Non mais REVEILLEZ-VOUS !!! Le monde change, bouge, évolue, les acquis d'hier ne sont plus d'actualité - qui peut prétendre à l'immuabilité d'un système - les attentats en sont une preuve, les cyclones en sont une autre.

En réponse au post de Madame Payet :
Ca fait du bien de se "soulager" de la sorte sur une forum ?
renseignez vous avant d'écrire n'importe quoi ( a moins que ce ne soit délibéré )
- salaire d'un PNC long courrier avce 2 ans d'ancienneté : moins de 2000 euros NETS par mois en incluant les primes de vol
- forfait sur 65 heures de VOL par mois ( mais c'est vrai, en ce moment avec la crise certains peuvent voler environ 50 heures )
- billets presques gratuits ? l'URSSAF oblige les compagnies aériennes a ne pas accorder de billets avec un réduction de plus de 30 % sur le plus bas tarif publié ( et cela sans aucune assurance de partir...cf le vol de la Réunion avec un coefficient de remplissage de 90 % en moyenne )
-téléphone fourni par AF avec 1 heure de communication : le dépassement est payé par le salarié
- les impots : bonne réduction liée aux particularités de la rémunération ( mais rien de trés différent des journalistes ou politiques ) mais en tout cas écrire "pas d'impots" est un mensonge éhonté
- les boissson gratuites dans les hotels : c'est FAUX : arrétez de lire Voici ou Gala !!!
- 3 iéme mois c'est vrai ( plus une prime de 1200 euros bruts ) : donc trés loin des 14 mois pour la majorité des salariés
- la "colossale" prime d'interressement ( les bonnes années représentait moins de 1000 euros ) va etre zero pour plusieurs années

Bon j'arréte là : TOUT est faux dans votre post
Sans rancune...mais la prochaine fois abstenez vous d'écrire ...des c.... Quand on ne sait pas on se tait

Réponse à Faien :

Le fait de "payer ou pas" son billet d'avion ne change rien à l'affaire. Certes, je n'ai pas payé mon transport (comme l'ensemble des AGV et TO présents et invités par l’Office de tourisme de La Réunion, dans le cadre d’une opération de promotion de la destination).

Les dysfonctionnements relevés - OBJECTIVEMENT - touchent l'ensemble des passagers, payants ou gratuits.

Le monsieur au premier plan de la photo est un passager payant.

Contrairement à ce qu'on pourrait penser, ce n'est pas un colosse : Un homme un peu rond qui fait moins de 175 cm. Je vous garantis qu'il a passé un très mauvais vol, comme les deux personnes à ses côtés : Une femme de petite taille et un monsieur assez grand.

Et ces trois personnes ont bien PAYÉ leur billet !

Pour ce qui est du "groupe dispersé". Là encore, ce n'est pas un problème d'être "dispersé", sauf quand on vous assure que le groupe sera réuni dans l'appareil.

Quant à l'attitude du personnel de bord, je peux vous assurer que je fais partie des voyageurs pas emmerdants pour un sou, polis, cordiaux et respectueux.

Mais que voulez-vous, passer 20h00 (aller/retour) dans un avion sans pouvoir se distraire autrement que de lire dans l'obscurité, j'estime en effet qu'il y a là matière à râler.

Les clients de ce vol apprécieront par eux-mêmes. Et peut-être, la prochaine fois, tenteront-ils l'expérience Air Austral vers La Réunion.

Cordialement

Yves Barraud