
Air France se prépare à devoir redresser la barre dans les jours qui viennent - Photo corporate.airfrance.com
Il n’aura échappé à aucun congressiste des différents réseaux que leur partenaire Air France noircissait volontiers le trait dans ses discours à la profession.
A la suite de propos ressentis comme particulièrement pessimistes, certains « garnements » d’un réseau volontaire ont même fait passer une enveloppe pour collecter quelque argent à donner à cette « pôv’ compagnie ».
C’est dire s’ils étaient étonnés, abasourdis par ces paroles et ce ton d‘outre tombe….
Il est vrai que depuis quelques années, on avait plutôt l’habitude du contraire, voire d’une certaine suffisance dans les propos…
« Nous avons décidé de parler ouvertement de nos problèmes actuels aux distributeurs. Pour autant, ce ne sont pas les ventes qui sont en cause.
Les recettes du marché France sont plutôt bonnes compte tenu de l’environnement économique. Mais ce sont nos coûts opérationnels qui sont trop élevés », explique Soline de Montrémy, la directrice commerciale France.
A la suite de propos ressentis comme particulièrement pessimistes, certains « garnements » d’un réseau volontaire ont même fait passer une enveloppe pour collecter quelque argent à donner à cette « pôv’ compagnie ».
C’est dire s’ils étaient étonnés, abasourdis par ces paroles et ce ton d‘outre tombe….
Il est vrai que depuis quelques années, on avait plutôt l’habitude du contraire, voire d’une certaine suffisance dans les propos…
« Nous avons décidé de parler ouvertement de nos problèmes actuels aux distributeurs. Pour autant, ce ne sont pas les ventes qui sont en cause.
Les recettes du marché France sont plutôt bonnes compte tenu de l’environnement économique. Mais ce sont nos coûts opérationnels qui sont trop élevés », explique Soline de Montrémy, la directrice commerciale France.
Mais ce discours officiel de la vérité passe aussi à l’interne pour préparer les troupes aux mesures draconiennes que devra prendre Alexandre de Juniac pour redresser la barre.
Comment ne pas imaginer que quelques coupes seront effectuées dans l’équipe dédiée au marché France forte de plus de 1500 collaborateurs dont 350 pour le seul service commercial ?
Comment ne pas imaginer que quelques coupes seront effectuées dans l’équipe dédiée au marché France forte de plus de 1500 collaborateurs dont 350 pour le seul service commercial ?
Reste à convaincre les syndicats
Quelques externalisations accueillies avec les protestations que l’on sait pour ce qui est des déboires du call center ont déjà été mises en place, avant même l’arrivée du nouveau patron d’Air France.
Mais il en faudra, sans doute, davantage...
Si la première partie de ce qui sera véritablement un plan de restructuration va passer par des restrictions de budget, il faudra par la suite tailler dans les coûts sociaux avec les conséquences sur le personnel que l’on peut imaginer.
« La plupart des employés de la compagnie en sont conscients maintenant », m’expliquait récemment un cadre d’Air France.
Reste à convaincre les syndicats.
Et le dernier tract en date de la CGT dénonçant le golden parachute de 1,5 million d’euros accordé à Pierre-Henri Gourgeon, montre qu’il reste du travail de persuasion à faire avant que les partenaires sociaux soient convaincus que les efforts seront équitablement partagés…
Mais il en faudra, sans doute, davantage...
Si la première partie de ce qui sera véritablement un plan de restructuration va passer par des restrictions de budget, il faudra par la suite tailler dans les coûts sociaux avec les conséquences sur le personnel que l’on peut imaginer.
« La plupart des employés de la compagnie en sont conscients maintenant », m’expliquait récemment un cadre d’Air France.
Reste à convaincre les syndicats.
Et le dernier tract en date de la CGT dénonçant le golden parachute de 1,5 million d’euros accordé à Pierre-Henri Gourgeon, montre qu’il reste du travail de persuasion à faire avant que les partenaires sociaux soient convaincus que les efforts seront équitablement partagés…