Delta Airlines va supprimer jusqu'à 9.000 emplois

Côté marché français, pas de nouveautés notoires. Au départ de Paris, la compagnie assure quotidiennement deux vols vers son hub d’Atlanta et vers NY/JFK ainsi qu’un vol journalier vers Cincinnati. Par ailleurs, la compagnie propose toujours une vingtaine de vols quotidiens en partage de codes avec Air France vers Atlanta, New York, Boston…en majorité, les capitales américaines.

''L’international plus riche''

''A l’aéroport de Charles de Gaulle, nous sommes extrêmement contraints car le Terminal 2 va être en partie détruit'' (hall E), explique Béatrice de Rotalier. Et d’ajouter : ''l’actualité internationale est beaucoup plus riche’’.

En effet, hier (mercredi, Ndlr) la compagnie a annoncé le lancement des lignes Atlanta/ Copenhague et Atlanta/Dusseldorf ainsi que des ''opportunités sur l’Amérique Centrale et Latine'', précise la directrice.

Mais la destination qui monte, est bel et bien l’Inde. ''Nous proposons également une liaison quotidienne directe vers Mumbai, ainsi qu’un vol en partage de code opéré par Air France vers Delhi via Paris’’.

Depuis le 10 mai dernier, les passagers ont accès à une seconde liaison vers ce pays, le transporteur ayant inauguré son service quotidien sans escale à destination de Chennai.
A partir d’octobre, la compagnie apposera son code sur le vol de son partenaire Air France vers Bangalore, ''quatrième service depuis Paris vers L’inde''.

Uniformes griffés et Classe BusinessElite ''rafraîchit’’

''En 2006, nous planifions de changer l’uniforme des hôtesses de bords’’ annonce la directrice. Créées par Richard Tyler (entre autre styliste de Catherine Zeta-Jones…) les nouvelles tenues se voudront plus stylisées : le rouge et le noir seront les couleurs prédominantes.

Côté nouveauté également, ''les classes BusinessElite seront rafraîchi'', explique la directrice. Avant, pendant et après le vol, la compagnie compte apporter aux passagers ''le confort et les commodités à la fois au sol et en vol’’, souligne le communiqué : comptoirs d’enregistrement dédiés, salons privés, aire de travail équipé, relaxation etc.

Redressement judiciaire : ''nous sommes très confiants’’

Interrogé sur la récente actualité de la compagnie (Chapitre 11…), Béatrice de Rotalier a précisé et insisté sur le fait qu’il ne ''s’agit pas d’une faillite mais d’un redressement judiciaire’’.

''Cela va nous permettre de respirer un bon coup. En attendant, on gèle les dettes et les intérêts des dettes’’ commente t-elle. ''Ce n’est pas une situation de permanence et nous sommes très confiants pour l’avenir. Nous allons y arriver’’ conclue t-elle.

Supression d'emplois et réduction de la voilure

La compagnie a annoncé dans un communiqué publié jeudi, qu'elle allait supprimer jusqu'à 9.000 emplois d'ici la fin 2007, soit 17% de ses effectifs. Cette coupe franche sera mis en place dans le cadre d'un programme d'économies de trois milliards de dollars.

Autre mesure au programme : la 3ème compagnie américaine compte également baisser les salaires des salariés qui ne seront pas licenciés et réduire aussi de plus de 100 avions la voilure de sa flotte et réaffectant une partie de ses capacités aux vols internationaux.