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Iles Féroé : j’ai testé pour vous la compagnie Atlantic Airways

Vol Paris -Vagàr (îles Féroé)


Atlantic Airways propose une liaison directe avec 2 vols hebdomadaires au départ de Paris-CDG, les lundis et jeudis jusqu’au 17 octobre 2022. TourMag a embarqué à bord d'un A320neo et a testé pour vous le trajet jusqu'aux Iles Féroé.


Rédigé par le Mercredi 12 Octobre 2022

Atlantic Airways ouvre les portes des Iles Féroé jusqu'à la mi-octobre - DR
Atlantic Airways ouvre les portes des Iles Féroé jusqu'à la mi-octobre - DR
En septembre, c’est au terminal 2B de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle que nous avons rendez-vous pour décoller vers les Îles Féroé avec leur compagnie locale, Atlantic Airways.

Une fois les formalités d’enregistrements passées nous nous dirigeons aux portes pour embarquer dans le vol RC425 prévu à l’heure. (Atlantic Airways propose l’enregistrement en ligne, via mobile, ou directement au comptoir de l’aéroport. Ces possibilités varient en fonction de l’aéroport de départ et de destination. L’enregistrement en ligne est disponible 48 heures avant le départ. L’enregistrement via mobile est disponible 22 heures avant le départ)

Atlantic Airways ouvre les portes de cette destination en proposant aux Français une liaison directe avec 2 vols hebdomadaires au départ de Paris-CDG, les lundis et jeudis jusqu’au 17 octobre 2022, puis reprise des vols printemps 2023.

Idéal pour un week-end prolongé afin de profiter de ces magnifiques panoramas, notamment durant l’été indien, saison idéale pour découvrir les paysages de cette destination incomparable. Nous embarquons à bord d’un Airbus A320neo.


Une classe unique à bord

Atlantic Airways profite d’une des flottes les plus récentes au monde. Elle se compose de 3 A320, dont 2 A320neo intégrés à la flotte en 2019 et 2020, et de 2 hélicoptères Leonardo AW139. - DR
Atlantic Airways profite d’une des flottes les plus récentes au monde. Elle se compose de 3 A320, dont 2 A320neo intégrés à la flotte en 2019 et 2020, et de 2 hélicoptères Leonardo AW139. - DR
Après un accueil sympathique du personnel de bord, je m’installe au siège 5A, près d’un hublot. L’espace entre les sièges est plutôt confortable et ces derniers sont inclinables, j’attache de l’importance à ce détail même pour un vol de 2 heures car je mesure 1m91.

Dans l’espace situé à l’arrière du siège avant, nous retrouvons les consignes de sécurité, le magazine de la compagnie, la carte de vente à bord et également un sac en papier. L’avion possède une classe unique à savoir la classe Economy avec 174 sièges dans une configuration 3-3.

Atlantic Airways profite d’une des flottes les plus récentes au monde. Elle se compose de 3 A320, dont 2 A320neo intégrés à la flotte en 2019 et 2020, et de 2 hélicoptères Leonardo AW139. 16H45, après les consignes de sécurité, l’avion décolle à l’heure.

En vol, nous avons droit à une boisson chaude (thé ou café) ou un soft, pour les autres collations, le service est payant (Le compagnie propose différentes collations à bord de ses vols. Des options variées sont offertes en fonction des goûts et régimes particuliers de chaque passager.

Des sandwichs, confiseries, boissons et autres snacks sont disponibles. À bord de ses vols, Atlantic Airways propose à ses passagers le magazine « Atlantic Review ». Histoire, culture, et informations à propos de la compagnie sont compilées dans ce magazine de bord).

Les Iles Féroé : Cet archipel autonome fait partie du Royaume du Danemark. Il est composé de 18 îles rocheuses volcaniques situées entre l'Islande et la Norvège, dans l'océan Atlantique Nord. - DR
Les Iles Féroé : Cet archipel autonome fait partie du Royaume du Danemark. Il est composé de 18 îles rocheuses volcaniques situées entre l'Islande et la Norvège, dans l'océan Atlantique Nord. - DR
La compagnie dispose d’un système de divertissement baptisé : « AirFi », celui-ci est disponible sur tous les appareils de la compagnie. Les passagers y ont accès sur leur téléphone, il suffit de se connecter (gratuitement) en vol et d’accéder au système, la procédure est très simple. Des jeux, des journaux digitaux, radio et télévisés sont proposés.

Une large sélection de séries TV et films est également à disposition. Je note tout de même que tout est en anglais ou Danois, le personnel de bord ne parle pas français, les menus sont en anglais ainsi que le système de divertissements, ces points là seraient peut-être à améliorer sur la ligne Paris.

Après 2h de vol sans aucune turbulence et un bel atterrissage, (j’ai pu apprécier les paysages de mon hublot) nous débarquons sur la piste de l’aéroport de Vagàr, situé à 45 mn de Torshavn, la capitale.

La récupération des bagages se fait en moins de 20 minutes après le débarquement. Il ne me reste plus qu’à profiter d’un long week-end sur l’archipel des Féroé.

Pratique :

L’aller-retour Paris-Vagár est actuellement disponible à partir de 407€ TTC (Tarif TTC aller-retour « à partir de » en classe Économique, soumis à conditions et sous réserve de disponibilité)

Conseil : Il est très facile de louer une voiture à la sortie de l’aéroport afin de pouvoir se déplacer facilement entre les îles.

Les Îles Féroé : Cet archipel autonome fait partie du Royaume du Danemark. Il est composé de 18 îles rocheuses volcaniques situées entre l'Islande et la Norvège, dans l'océan Atlantique Nord.

Les randonneurs et les ornithologues apprécient les montagnes, vallées et landes verdoyantes, ainsi que les falaises côtières escarpées peuplées de milliers d'oiseaux de mer.

Y séjourner : Hôtel Hilton Garden Inn. Idéalement situé à l’entrée de Toshavn, les chambres, spacieuses, sont dotées d’une décoration chaleureuse, d’une très bonne literie et de nombreux services (bar, restaurant…). Personnel sympathique et professionnel.

Y manger : Je conseillerai les restaurants Áarstova et Barbara. Situés dans le quartier historique de Torshavn, ils proposent des spécialités locales (agneau, saumon…) cuisinés pour l’un de façon traditionnelle et pour l’autre de manière plus moderne. Même si les prix sont assez élevés les menus sont copieux et les plats délicieux.


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