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Selon Fabienne Eyglunent, la Directrice Marmara Rhône-Alpes, la complémentarité se fait sur l’esprit « low cost ». 1er prix été 2005 en Club : 189 € pour une semaine en ½ pension en hôtel 3 étoiles.
Plus de 10 000 clients entre avril 2005 et mars 2006
Elle se félicite des actions de promotion développées en commun autour de ses produits touristiques : mailing aux agences, associations, comités d’entreprises, média - Flyers distribués à l’aéroport et sur l’agglomération grenobloise – tournées commerciales – dîners auxquels sont conviés les agents de voyages.
Les clients n’ont pas été oubliés ; ils profitent de réduction de 50 % sur le parking aéroport. Ces actions conjointes portent leur fruit. En 2005, 4473 clients sont partis sur Marrakech, et 6140 sur Monastir sans aucune baisse de trafic sur la programmation au départ de Lyon St Exupéry.
Une 4ème année de collaboration est d’ores et déjà prévue. Elle concernera des vols Grenoble-Marrakech les mercredi et Grenoble-Djerba les samedi de novembre 2006 à mars 2007.
Grâce aux low cost, l’aéroport Grenoble Isère retrouve son activité de 1991.
En 1991, les liaisons au départ de l’aéroport de Grenoble concernaient Paris et des métropoles régionales, principalement Nice et Bordeaux. Le nombre de passagers s’élevait à 400 000.
La disparition d’Air Inter, le recentrage d’Air France sur Lyon et le TGV ont provoqué la chute de l’activité. Benoît Brunot présente son aéroport comme le moins cher de France. Les Cies Ryanair, Easyjet, et British Airways en profitent. Elles déversent à longueur d’hiver les skieurs britanniques en direction des pistes alpines. Plus récemment mise en place, la liaison sur Rome de Blu-express progresse régulièrement. Air Algérie démarre Grenoble Constantine chaque lundi le 26 juin prochain. 15 ans plus tard, Grenoble Isère va retrouver ses 400000 passagers annuels et les charters de Marmara Rhône-Alpes y contribuent.
www.marmara.com
www.grenoble-airport.com
Plus de 10 000 clients entre avril 2005 et mars 2006
Elle se félicite des actions de promotion développées en commun autour de ses produits touristiques : mailing aux agences, associations, comités d’entreprises, média - Flyers distribués à l’aéroport et sur l’agglomération grenobloise – tournées commerciales – dîners auxquels sont conviés les agents de voyages.
Les clients n’ont pas été oubliés ; ils profitent de réduction de 50 % sur le parking aéroport. Ces actions conjointes portent leur fruit. En 2005, 4473 clients sont partis sur Marrakech, et 6140 sur Monastir sans aucune baisse de trafic sur la programmation au départ de Lyon St Exupéry.
Une 4ème année de collaboration est d’ores et déjà prévue. Elle concernera des vols Grenoble-Marrakech les mercredi et Grenoble-Djerba les samedi de novembre 2006 à mars 2007.
Grâce aux low cost, l’aéroport Grenoble Isère retrouve son activité de 1991.
En 1991, les liaisons au départ de l’aéroport de Grenoble concernaient Paris et des métropoles régionales, principalement Nice et Bordeaux. Le nombre de passagers s’élevait à 400 000.
La disparition d’Air Inter, le recentrage d’Air France sur Lyon et le TGV ont provoqué la chute de l’activité. Benoît Brunot présente son aéroport comme le moins cher de France. Les Cies Ryanair, Easyjet, et British Airways en profitent. Elles déversent à longueur d’hiver les skieurs britanniques en direction des pistes alpines. Plus récemment mise en place, la liaison sur Rome de Blu-express progresse régulièrement. Air Algérie démarre Grenoble Constantine chaque lundi le 26 juin prochain. 15 ans plus tard, Grenoble Isère va retrouver ses 400000 passagers annuels et les charters de Marmara Rhône-Alpes y contribuent.
www.marmara.com
www.grenoble-airport.com
