Avec 162 441 passagers, le trafic de l'aéroport de Montpellier Méditerranée a progressé de 5,1 % en juillet 2014.
Il s'agit du mois le plus important en volume de voyageurs pour juillet depuis 2002. La hausse est essentiellement portée par le secteur Europe qui enregistre un bond de plus de 31 % en un an.
Il profite notamment de la mise en service de 7 nouveaux services au départ de Montpellier. Par ailleurs, la plupart des lignes européennes grimpent : +13 % pour Leeds, +27 % pour Charleroi, +56 % pour Copenhague, +4,8 % pour Londres (Luton et Gatwick), +18 % pour Munich et +277 % pour Rome !
En revanche, au niveau national, le trafic a diminué de 4,4 % par rapport à juillet 2013. S'il reste stable pour les vols vers Paris (Orly et CDG), il recule pour l'ensemble des autres liaisons domestiques (Ajaccio, Lyon, Lille et Strasbourg). Seule la desserte de Nantes s'en sort avec une augmentation de près de 18 %.
A l'international aussi, la tendance est à la baisse avec -18,6 % au global. Il n'y a que l'Algérie qui tire son épingle du jeu (+41 %). A l'inverse, le Maroc s'écroule (-26,8 %).
Il s'agit du mois le plus important en volume de voyageurs pour juillet depuis 2002. La hausse est essentiellement portée par le secteur Europe qui enregistre un bond de plus de 31 % en un an.
Il profite notamment de la mise en service de 7 nouveaux services au départ de Montpellier. Par ailleurs, la plupart des lignes européennes grimpent : +13 % pour Leeds, +27 % pour Charleroi, +56 % pour Copenhague, +4,8 % pour Londres (Luton et Gatwick), +18 % pour Munich et +277 % pour Rome !
En revanche, au niveau national, le trafic a diminué de 4,4 % par rapport à juillet 2013. S'il reste stable pour les vols vers Paris (Orly et CDG), il recule pour l'ensemble des autres liaisons domestiques (Ajaccio, Lyon, Lille et Strasbourg). Seule la desserte de Nantes s'en sort avec une augmentation de près de 18 %.
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