Philip Soete, directeur marketing Nice (gche) et Claus Fischer, directeur commercial DBA
En juillet 2003 la société bavaroise Intro rachète les parts détenues par British Airways. La compagnie « low fare business » a ouvert en quotidien depuis Nice des vols vers Dusselrdorf, Berlin, Munich, Stuttgart et Hambourg.
« Les résultats sont favorables et notre objectif en 2005 est d’avoir au moins deux vols quotidiens sur chacune de ces lignes, assure Claus Fischer.
On souhaite également ouvrir un Orly-Munich et peut être un Toulouse Hambourg en liaison avec l’activité Airbus.
« le trafic vers l’Allemagne en 2003 a dépassé 600.000 passagers avec une croissance de 27 % et cette croissance devrait se poursuivre cette année, précise Philip Soete, directeur marketing de l’aéroport Nice Côte d’Azur.
Outre DBA nous avons 4 autres compagnies, qui assurent la desserte de 10 destinations.
Allemagne : le trafic a dépassé 600.000 passagers en 2003
« La réservation s’effectue d’abord par Internet (flydba.com/fr) mais aussi par les agences de voyages (commission de 7 %), complète Claus Fischer. En Allemagne 60 % des billets DBA sont commercialisés par le réseau d’agences de voyages.
Normal 75 % de son trafic est essentiellement d’affaires. Les tarifs Nice villes allemandes débutent à 45 euros taxes non comprises et peuvent monter jusqu’à 175 euros. »
DBA reste ainsi de 60 % moins cher que son principal concurrent Lufthansa. » Pour l’instant les lignes de DBA vers Nice sont empruntées à 95 % par la clientèle allemande. « Mais on souhaite monter ce taux jusqu’à 20 % d’autant que des destinations comme Munich ou Berlin peuvent être des destinations week-end très intéressantes pour les azuréens.
DBA dispose d’une flotte de 14 Boeing 737-300 de 136 places emploie 690 personnes et a transporté 3 millions de passagers en 2003.
« Les résultats sont favorables et notre objectif en 2005 est d’avoir au moins deux vols quotidiens sur chacune de ces lignes, assure Claus Fischer.
On souhaite également ouvrir un Orly-Munich et peut être un Toulouse Hambourg en liaison avec l’activité Airbus.
« le trafic vers l’Allemagne en 2003 a dépassé 600.000 passagers avec une croissance de 27 % et cette croissance devrait se poursuivre cette année, précise Philip Soete, directeur marketing de l’aéroport Nice Côte d’Azur.
Outre DBA nous avons 4 autres compagnies, qui assurent la desserte de 10 destinations.
Allemagne : le trafic a dépassé 600.000 passagers en 2003
« La réservation s’effectue d’abord par Internet (flydba.com/fr) mais aussi par les agences de voyages (commission de 7 %), complète Claus Fischer. En Allemagne 60 % des billets DBA sont commercialisés par le réseau d’agences de voyages.
Normal 75 % de son trafic est essentiellement d’affaires. Les tarifs Nice villes allemandes débutent à 45 euros taxes non comprises et peuvent monter jusqu’à 175 euros. »
DBA reste ainsi de 60 % moins cher que son principal concurrent Lufthansa. » Pour l’instant les lignes de DBA vers Nice sont empruntées à 95 % par la clientèle allemande. « Mais on souhaite monter ce taux jusqu’à 20 % d’autant que des destinations comme Munich ou Berlin peuvent être des destinations week-end très intéressantes pour les azuréens.
DBA dispose d’une flotte de 14 Boeing 737-300 de 136 places emploie 690 personnes et a transporté 3 millions de passagers en 2003.
