L’ensemble du trafic passagers a été détourné vers les ports de Toulon ou Sète. Six escales de navires de croisère, représentant 10 000 passagers, programmées pour ce week end ont été annulées.
Pour les bassins de Marseille, les accès se font toujours par les portes 2 et 3A sous le contrôle des forces de police. Les différents opérateurs des terminaux marchandises de Marseille réceptionnent les transporteurs pour les opérations de réception/livraison et opèrent les navires disposant de grues de bord.
Les ouvriers dockers ne sont pas en grève. L’ensemble du trafic passagers a été détourné vers les ports de Toulon ou Sète. Six escales de navires de croisère, représentant 10 000 passagers, programmées pour ce week end ont été annulées.
Dans les bassins Ouest, le terminal minéralier de Caronte est ouvert et les opérations de chargement/déchargement sont réalisées sur les navires. Les accès aux terminaux pétroliers de Lavéra et Fos Pétrole, au terminal minéralier public de Fos ainsi qu’au terminal à conteneurs de Fos sont toujours bloqués.
''Refus du Syndicat CGT de discuter''
Le Syndicat CGT – UGICT CGT du PAM ayant déposé, à l’occasion de la séance du Conseil d’Administration du PAM réuni le 29 septembre, un cahier de revendications, la Direction du PAM a proposé l’ouverture de discussions dès le 29 septembre 16h. Des préalables de dernière minute (qui ne concernent pas les revendications des salariés mais la situation personnelle de quelques agents) ayant été déposés par le Syndicat CGT avant le début des négociations, cette réunion n’a pas pu se tenir.
''A l’heure actuelle, la Direction du PAM ne peut que constater le refus du Syndicat CGT de discuter les conditions de ces avancées dans le cadre d’une reprise du travail et s’interroge sur la réelle volonté du Syndicat CGT d’empêcher qu’une situation sociale déjà tendue par des évènements qui ne concernent pas le PAM, ne fasse qu’empirer'' explique le communiqué.
Les pertes du Port Autonome de Marseille peuvent être évaluées à environ 500 000€ par jour.
Les ouvriers dockers ne sont pas en grève. L’ensemble du trafic passagers a été détourné vers les ports de Toulon ou Sète. Six escales de navires de croisère, représentant 10 000 passagers, programmées pour ce week end ont été annulées.
Dans les bassins Ouest, le terminal minéralier de Caronte est ouvert et les opérations de chargement/déchargement sont réalisées sur les navires. Les accès aux terminaux pétroliers de Lavéra et Fos Pétrole, au terminal minéralier public de Fos ainsi qu’au terminal à conteneurs de Fos sont toujours bloqués.
''Refus du Syndicat CGT de discuter''
Le Syndicat CGT – UGICT CGT du PAM ayant déposé, à l’occasion de la séance du Conseil d’Administration du PAM réuni le 29 septembre, un cahier de revendications, la Direction du PAM a proposé l’ouverture de discussions dès le 29 septembre 16h. Des préalables de dernière minute (qui ne concernent pas les revendications des salariés mais la situation personnelle de quelques agents) ayant été déposés par le Syndicat CGT avant le début des négociations, cette réunion n’a pas pu se tenir.
''A l’heure actuelle, la Direction du PAM ne peut que constater le refus du Syndicat CGT de discuter les conditions de ces avancées dans le cadre d’une reprise du travail et s’interroge sur la réelle volonté du Syndicat CGT d’empêcher qu’une situation sociale déjà tendue par des évènements qui ne concernent pas le PAM, ne fasse qu’empirer'' explique le communiqué.
Les pertes du Port Autonome de Marseille peuvent être évaluées à environ 500 000€ par jour.
![Tourisme et religions : un paysage en évolution [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/88204662-62476450.jpg?v=1745857921 "Tourisme et religions : un paysage en évolution [ABO]")
