Le 2 juillet 2017 les nouvelles dessertes TGV Sud Europe Atlantique et Bretagne Pays de la Loire seront mises en service.
La SNCF a dévoilé ce 11 avril 2016, à 446 jours du lancement officiel, les dessertes.
Certaines d'entre-elles vont bénéficier d'un gain de temps très intéressant notamment : Paris-Rennes : 1h25* au lieu de 2h04, Paris-Bordeaux : 2h04* au lieu de 3h14, Paris-Nantes : 1h56* au lieu de 2h05, ou encore Paris-Toulouse : 4h09* au lieu de 5h25.
Dès 2017, les régions Aquitaine Limousin Poitou-Charentes et Midi-Pyrénées Languedoc-Roussillon bénéficieront de l’arrivée progressive des 40 nouvelles rames TGV Duplex Atlantique (livrées de 2016 à 2019), représentant un investissement de 1 milliard d’euros, ainsi que de 24 rames Duplex rénovées.
De plus, les régions Bretagne et Pays de la Loire disposeront d’ici à 2023, de 35 rames rénovées.
Près de 2 500 horaires quotidiens ont été modifiés, soit plus d’un tiers des horaires des trains en France.
*Meilleur temps de parcours
La SNCF a dévoilé ce 11 avril 2016, à 446 jours du lancement officiel, les dessertes.
Certaines d'entre-elles vont bénéficier d'un gain de temps très intéressant notamment : Paris-Rennes : 1h25* au lieu de 2h04, Paris-Bordeaux : 2h04* au lieu de 3h14, Paris-Nantes : 1h56* au lieu de 2h05, ou encore Paris-Toulouse : 4h09* au lieu de 5h25.
Dès 2017, les régions Aquitaine Limousin Poitou-Charentes et Midi-Pyrénées Languedoc-Roussillon bénéficieront de l’arrivée progressive des 40 nouvelles rames TGV Duplex Atlantique (livrées de 2016 à 2019), représentant un investissement de 1 milliard d’euros, ainsi que de 24 rames Duplex rénovées.
De plus, les régions Bretagne et Pays de la Loire disposeront d’ici à 2023, de 35 rames rénovées.
Près de 2 500 horaires quotidiens ont été modifiés, soit plus d’un tiers des horaires des trains en France.
*Meilleur temps de parcours
