Grâce au service aéronautique de nouvelle génération SwiftBroadband de la société Inmarsat, la connectivité en vol est désormais accessible à tous les passagers voyageant à bord des Airbus A321 de TAM entre Guarulhos, Recife, Natal, Fortaleza et Porto Alegre.
Les passagers peuvent passer des appels téléphoniques et en recevoir, envoyer des SMS et en recevoir et se connecter à Internet via les réseaux GPRS de leurs téléphones mobiles.
Ce service proposé par TAM permet à huit passagers d’utiliser leur téléphone mobile simultanément sur un même vol sans limites.
Les téléphones mobiles fonctionneront selon les modalités internationales et pourront être activés dès que l’appareil aura atteint une altitude de 4 000 mètres (13 000 pieds).
Les passagers pourront également utiliser leurs smartphones en vol pour accéder à leurs emails ou surfer sur la toile. Le coût de ces services de téléphonie sera facturé directement aux passagers par leur opérateur habituel selon les tarifs appliqués par chacun d’entre eux.
Pendant les phases de décollage et d’atterrissage, les passagers devront éteindre leurs appareils afin d’éviter toute interférence entre les ondes des smartphones et les infrastructures aéroportuaires au sol et à bord des appareils.
Si nécessaire, le système OnAir peut être éteint par l’équipage à tout moment.
"Il est important de préciser que, même si les appareils téléphoniques étaient laissés allumés par inadvertance pendant les phases de décollage et d’atterrissage, ils ne pourraient en aucun cas interférer avec les systèmes électroniques des appareils."
Les passagers peuvent passer des appels téléphoniques et en recevoir, envoyer des SMS et en recevoir et se connecter à Internet via les réseaux GPRS de leurs téléphones mobiles.
Ce service proposé par TAM permet à huit passagers d’utiliser leur téléphone mobile simultanément sur un même vol sans limites.
Les téléphones mobiles fonctionneront selon les modalités internationales et pourront être activés dès que l’appareil aura atteint une altitude de 4 000 mètres (13 000 pieds).
Les passagers pourront également utiliser leurs smartphones en vol pour accéder à leurs emails ou surfer sur la toile. Le coût de ces services de téléphonie sera facturé directement aux passagers par leur opérateur habituel selon les tarifs appliqués par chacun d’entre eux.
Pendant les phases de décollage et d’atterrissage, les passagers devront éteindre leurs appareils afin d’éviter toute interférence entre les ondes des smartphones et les infrastructures aéroportuaires au sol et à bord des appareils.
Si nécessaire, le système OnAir peut être éteint par l’équipage à tout moment.
"Il est important de préciser que, même si les appareils téléphoniques étaient laissés allumés par inadvertance pendant les phases de décollage et d’atterrissage, ils ne pourraient en aucun cas interférer avec les systèmes électroniques des appareils."
