easyJet va tester une pile à l'hydrogène pour réduire son empreinte carbone

Dans le courant 2016, easyJet va teste un nouveau concept d'avion hybride.

Dans le cadre de sa stratégie de réduction de son empreinte carbone et de celle de ses passagers, la compagnie aérienne à bas coûts dévoile son projet « zéro émission ».

Il s'agit d'un système de fuel à l'hydrogène qui permettrait de réduire de 50 000 tonnes par an la consommation de carburant et les émissions de CO2 qui vont avec.

Le système repose sur l'utilisation d'une pile à hydrogène dans la soute des avions. Elle stocke l'énergie libérée quand l'appareil freine à l'atterrissage et recharge ses propres batteries quand il se déplace sur la piste.

L'énergie ainsi récupérée peut alors être utilisée sur l'appareil sans qu'il soit nécessaire de démarrer ses réacteurs.

Le transporteur s'est fixé pour objectif de réduire de 7 % ses émissions de CO2 à l'horizon 20020. Ils sont actuellement de 81,05 grammes par kilomètre et par passager.