ADP : nombre record de passagers en 2006

Aéroports de Paris a enregistré un chiffre d'affaires annuel à 2076,8 M€, en croissance de 8,1 % pour l'année 2006. "La solide progression de notre chiffre d'affaires en 2006 illustre l'attractivité de nos plates-formes aéroportuaires et les efforts déployés par le Groupe pour créer de la valeur à partir de la croissance du trafic. " précise Pierre Graff, Président directeur général d'Aéroports de Paris.

ADP a accueilli un nombre record de passagers en 2006. Le trafic s'est inscrit en hausse de 4,8 % avec 82,5 millions de passagers. La croissance du trafic se répartit entre une hausse de 5,7 % à Paris-Charles de Gaulle (56,8 millions de passagers) et une hausse de 3,1 % à Paris-Orly (25,6 millions de passagers).

Le trafic a été tiré par le dynamisme du trafic en Europe, qui augmente de 8,3 %. La forte progression du trafic vers l'Allemagne (+16 %), l'Italie (+10,3 %) et l'Espagne (+13,8 %) explique à elle seule 46 % de la croissance totale du trafic d'Aéroports de Paris.

Montée en puissance des compagnies à bas coûts

Ces résultats reflètent la montée en puissance des compagnies à bas coûts, la croissance de celles-ci représentant 62 % de la croissance du trafic sur ces trois destinations. La robustesse du trafic avec l'Espagne et l'Italie résulte également du dynamisme du trafic de correspondance et du regain de tourisme de ces deux pays vers la France.

Le trafic sur les dix nouveaux pays entrants est en hausse de 8,6 %. Celui avec le Royaume-Uni et l'Irlande croît de 3,1%. Le trafic national progresse légèrement de 0,9%.

Le trafic sur les autres destinations internationales augmente de 3,9 %. La croissance est forte vers l'Afrique (+7,3 %) et l'Asie/Pacifique (+6,9%). Plus d'un million de passagers ont voyagé entre Paris et la Chine et ainsi transité par nos plates-formes.

Aviation d’affaires : croissance de 9,7 %

Le trafic avec l'Amérique du Sud progresse de 4,2 % tout comme celui avec le Proche-Orient en dépit du conflit au Liban. Le trafic en Amérique du Nord croît légèrement de 0,8 % en raison notamment de la faiblesse du dollar par rapport à l'euro.

Le trafic d'aviation d'affaires s'inscrit en très forte croissance de 9,7 % à 64 696 mouvements. Le nombre de mouvements d'avions est en hausse de 3,5 % à 762 332 mouvements avec une évolution de 3,8 % à Paris-Charles de Gaulle et de 2,9 % à Paris-Orly. Ces chiffres traduisent l'amélioration du taux de remplissage des avions (66,1 % en 2006 contre 65,7 % en 2005) et de la capacité d'emport (114 passagers/vol en 2006 contre 113 en 2005).

Aéroports de Paris confirme également sa première place parmi les aéroports européens pour l'activité de cargo (fret + courrier).

Croissance soutenue des services Aéroportuaires de 7,9 %

En 2006, le produit des services aéroportuaires s'établit à 1726,4 millions d'euros, soit une hausse de 7,9 %. Tirées par la progression du trafic (+ 4,8 %) et la hausse des tarifs (+ 5,0 % à compter du 15 mai 2006), les redevances aéronautiques augmentent de 7,3 % à 667,1 millions d'euros.

Les redevances spécialisées (tris bagages, banques d'enregistrement, dégivrage…) progressent de 8,7 % à 103,7 millions d'euros. Les produits commerciaux du segment sont en hausse de 7,1 % à 210,8 millions d'euros tirés en particulier par des recettes publicitaires dynamiques et les efforts de développement de l'offre entrepris dans les terminaux.

Le renforcement des mesures de sûreté a engendré un manque à gagner de 1,9 million d'euros sur les deux derniers trimestres de l'exercice 2006.

Les recettes des parcs de stationnement automobiles sont en hausse de 6,7 % à 143,8 millions d'euros. Cette évolution traduit la hausse des tarifs horaires (+7% à Paris-Charles de Gaulle, +4 % à Orly) et la progression des abonnements.

Produit de la taxe d'aéroport : hausse de 14,1%

Les prestations industrielles (fourniture d'énergie, de fluides …) augmentent de 13,4 % à 68,8 millions d'euros. Ces hausses résultent pour l'essentiel de la forte augmentation des prix d'achat de l'énergie, répercutée sur les prix de vente.

Les recettes locatives (location de terrains et de locaux d'usage en aérogares), sont en hausse de 14,1 % à 70,4 millions d'euros, en raison notamment de la mise à disposition de surfaces supplémentaires aux terminaux 2E et 2F (Air France, Eliance) de Paris-Charles de Gaulle ainsi que du nouveau salon Air France au satellite "aire hôtel".

Le produit de la taxe d'aéroport, qui permet de financer les activités relatives à la sûreté, progresse de 15,4 %, à 356,3 millions d'euros sous l'effet conjugué de la hausse du trafic et de la hausse tarifaire (de 7,95 euros en 2005 à 8,5 euros en 2006).

Les autres recettes sont en retrait de 12,8 % à 105,5 millions d'euros. Cette évolution reflète pour l'essentiel la baisse du reversement du Budget Annexe de l'Aviation Civile lié à un changement de périmètre avec le transfert à l'Etat des actifs de navigation aérienne.

Escale et prestations annexes : une année difficile

Sur 2006, les produits du segment s'établissent à 177,1 millions d'euros, soit une hausse de 5,5%. Cette progression reflète deux évolutions en sens inverse d'une part, la baisse de 2,6 millions d'euros des produits des activités d'assistance en escale (- 2%), et d'autre part, l'augmentation de 11,9 millions d'euros du chiffre d'affaires des activités de sûreté et des autres activités (+30%).

En 2006, les résultats du segment Immobilier (hors aérogare) s'établissent en hausse de 4,3% à 175,6 millions d'euros. Les cessions internes sont en hausse (+ 10,0 %) sous l'effet notamment de régularisation de loyers.

En 2006, les produits du segment Autres Activités (Société de Distribution Aéroportuaire, Hub Telecom, ADPi, Aéroport de Paris Management) s'établissent globalement à 226,3 millions d'euros, en hausse de 13,3 %.

Source Aéroport de Paris
www.aeroportsdeparis.fr