Matteo Catani PDG de GNV - Photo GNV MC
GNV annonce une commande pour la construction de quatre nouveaux navires ropax.
La commande sera confiée au chantier naval Guangzhou Shipyard International de Canton (Chine) avec lequel GNV et le groupe MSC "entretiennent des relations de longue date".
Cette nouvelle commande, qui s’ajoute à la précédente, permettra à la Compagnie d'augmenter sa flotte de 8 nouveaux navires de 2025 à 2030. Les travaux devraient commencer en 2026 et la livraison du premier navire aura lieu début 2028. Les autres suivront à distance de six mois les uns des autres.
Les nouvelles unités auront un tonnage brut d'environ 71.300 tonnes, une longueur de 237 mètres et une largeur de 33 mètres. Ils pourront accueillir jusqu'à 2500 personnes (passagers et équipage), seront équipés de 500 cabines et disposeront de 3 500 mètres linéaires de garage. En termes de tonnage, il s'agira des plus grands navires de la compagnie et des plus gros de la Méditerranée.
A lire aussi : GNV renforce sa flotte en Méditerranée avec le GNV Orion
La commande sera confiée au chantier naval Guangzhou Shipyard International de Canton (Chine) avec lequel GNV et le groupe MSC "entretiennent des relations de longue date".
Cette nouvelle commande, qui s’ajoute à la précédente, permettra à la Compagnie d'augmenter sa flotte de 8 nouveaux navires de 2025 à 2030. Les travaux devraient commencer en 2026 et la livraison du premier navire aura lieu début 2028. Les autres suivront à distance de six mois les uns des autres.
Les nouvelles unités auront un tonnage brut d'environ 71.300 tonnes, une longueur de 237 mètres et une largeur de 33 mètres. Ils pourront accueillir jusqu'à 2500 personnes (passagers et équipage), seront équipés de 500 cabines et disposeront de 3 500 mètres linéaires de garage. En termes de tonnage, il s'agira des plus grands navires de la compagnie et des plus gros de la Méditerranée.
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GNV de nouveaux navires
Comme pour GNV Virgo et GNV Aurora, actuellement en construction dans le même chantier naval et dont l'arrivée est prévue pour la fin de l'année 2025 - avec 11 mois d'avance sur le calendrier - les nouvelles unités seront toutes alimentées au GNL et "équipées de technologies environnementales de pointe qui garantiront une réduction des émissions de CO2 de plus de 50 % par unité transportée par rapport à celles de la génération précédente", assure un communiqué de presse.
Les nouvelles unités disposeront d’aires de jeux et d’espaces exclusivement réservés aux enfants, d’une grande terrasse extérieure et d’aménagements adaptés aux animaux de compagnie.
Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de GNV, déclare : « Avec cet investissement important, nous accélérons ultérieurement notre plan de renouvellement de la flotte, qui vise à soutenir une croissance forte et ambitieuse de la Compagnie à l'horizon 2030. Au cours de ces années, grâce aux nouveaux navires, nous voulons atteindre des objectifs ambitieux et renforcer notre rôle sur le marché afin d'être reconnus comme des leaders dans le secteur des ferries pour la valeur créée au profit des passagers et des clients. ».
Matteo Catani, PDG de GNV, a souligné : « La Compagnie a pour objectif de consolider son rôle d'infrastructure stratégique pour l'Italie et pour ses connexions en Méditerranée. Le nouveau positionnement de GNV s'inscrit également dans cette vision, qui a pour objectif de mettre nos clients au centre de notre démarche afin qu'ils se sentent protagonistes, grâce aussi à un engagement toujours plus grand sur les fronts de l'innovation et de la durabilité. ».
GNV présente aussi son nouveau positionnement avec un nouveau slogan : « Chaque instant du voyage compte ».
Les nouvelles unités disposeront d’aires de jeux et d’espaces exclusivement réservés aux enfants, d’une grande terrasse extérieure et d’aménagements adaptés aux animaux de compagnie.
Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de GNV, déclare : « Avec cet investissement important, nous accélérons ultérieurement notre plan de renouvellement de la flotte, qui vise à soutenir une croissance forte et ambitieuse de la Compagnie à l'horizon 2030. Au cours de ces années, grâce aux nouveaux navires, nous voulons atteindre des objectifs ambitieux et renforcer notre rôle sur le marché afin d'être reconnus comme des leaders dans le secteur des ferries pour la valeur créée au profit des passagers et des clients. ».
Matteo Catani, PDG de GNV, a souligné : « La Compagnie a pour objectif de consolider son rôle d'infrastructure stratégique pour l'Italie et pour ses connexions en Méditerranée. Le nouveau positionnement de GNV s'inscrit également dans cette vision, qui a pour objectif de mettre nos clients au centre de notre démarche afin qu'ils se sentent protagonistes, grâce aussi à un engagement toujours plus grand sur les fronts de l'innovation et de la durabilité. ».
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