Aer Lingus dont le capital se partage entre Ryanair Holdings (29,8 %) l’Etat irlandais (25 %) et Esot (14,2 %) a réalisé un chiffre d’affaires de 1,3 milliards d’euros en 2008 avec une flotte de 42 appareils pour 10 millions de passagers transportés et surtout un taux de remplissage moyen de 72,8 %.
Toutefois les effets de la crise se font sentir avec en mars une baisse de 7 % du trafic surtout les longs courriers. Curieusement son actionnaire Ryanair annonce lui une croissance de 5 % de son trafic.
Nice-Londres a toujours été un véritable pont aérien avec actuellement quatre compagnies (Air France, British Airways, Easyjet, Aer Lingus) qui desservent les 5 aéroports (City, Gatwick, Heathrow , Stansted, Luton) avec 152 vols par semaine soit plus de 21 par jour soit presque autant que Nice Paris avec un trafic qui dépasse l,3 million par an.
Enda Corneille, directeur marketing et communication d'Aer Lingus fait le point pour TourMaG.com sur cette ouverture.
Toutefois les effets de la crise se font sentir avec en mars une baisse de 7 % du trafic surtout les longs courriers. Curieusement son actionnaire Ryanair annonce lui une croissance de 5 % de son trafic.
Nice-Londres a toujours été un véritable pont aérien avec actuellement quatre compagnies (Air France, British Airways, Easyjet, Aer Lingus) qui desservent les 5 aéroports (City, Gatwick, Heathrow , Stansted, Luton) avec 152 vols par semaine soit plus de 21 par jour soit presque autant que Nice Paris avec un trafic qui dépasse l,3 million par an.
Enda Corneille, directeur marketing et communication d'Aer Lingus fait le point pour TourMaG.com sur cette ouverture.
TourMaG.com - Vous venez affronter quatre autres compagnies sur cette destination avec quels arguments ?
Enda Corneille - Plus low fare que low cost, nous voulons être présent sur un marché porteur avec un produit compétitif en terme de fréquence : deux vols par jour, des tarifs et un service de qualité même s’il est en partie payant..
Et ce vol est d’ores et déjà un succès puisque que les 160.000 sièges offerts sur l’année (2 vols l’été, un l’hiver) près de 40.000 ont déjà été commercialisés avant le premier vol prévu lundi prochain.
Le premier prix propose l’aller simple toutes taxes incluses à 27 euros. Le vol s’effectue avec un A 320 d’une capacité de 174 sièges. Il s’adresse autant à une clientèle loisirs que d’affaires.
Nous ouvrons par ailleurs 8 destinations européennes Munich, Vienne, Malaga, Ireland West Airport Knock, Faro et Zurich) au départ de Gatwick avec une flotte de 4 appareils. Nous desservirons en nouveauté cet été au départ de Cork la ville Rennes (deux vols par semaine) et Lisbonne ainsi que Catane au départ de Dublin.
Enda Corneille - Plus low fare que low cost, nous voulons être présent sur un marché porteur avec un produit compétitif en terme de fréquence : deux vols par jour, des tarifs et un service de qualité même s’il est en partie payant..
Et ce vol est d’ores et déjà un succès puisque que les 160.000 sièges offerts sur l’année (2 vols l’été, un l’hiver) près de 40.000 ont déjà été commercialisés avant le premier vol prévu lundi prochain.
Le premier prix propose l’aller simple toutes taxes incluses à 27 euros. Le vol s’effectue avec un A 320 d’une capacité de 174 sièges. Il s’adresse autant à une clientèle loisirs que d’affaires.
Nous ouvrons par ailleurs 8 destinations européennes Munich, Vienne, Malaga, Ireland West Airport Knock, Faro et Zurich) au départ de Gatwick avec une flotte de 4 appareils. Nous desservirons en nouveauté cet été au départ de Cork la ville Rennes (deux vols par semaine) et Lisbonne ainsi que Catane au départ de Dublin.
TourMaG.com - Vous offrez des correspondances vers les Etats-unis via Dublin...
Enda Corneille - Effectivement notre vol Nice-Dublin permet aux Niçois d’emprunter ensuite un vol plus court (5 heures) vers les Etats-Unis au départ d’un aéroport qui permet d’effectuer toutes les formalités d’entrée sur le territoire américain.
En terme de tarif nous sommes très compétitifs vers les Etats-Unis. Enfin la correspondance entre le vol de Nice et les longs courriers qui est actuellement de deux heures en moyenne sera sensiblement raccourci dans le futur aéroport de Dublin.
Enda Corneille - Effectivement notre vol Nice-Dublin permet aux Niçois d’emprunter ensuite un vol plus court (5 heures) vers les Etats-Unis au départ d’un aéroport qui permet d’effectuer toutes les formalités d’entrée sur le territoire américain.
En terme de tarif nous sommes très compétitifs vers les Etats-Unis. Enfin la correspondance entre le vol de Nice et les longs courriers qui est actuellement de deux heures en moyenne sera sensiblement raccourci dans le futur aéroport de Dublin.
British Airways annonce que les vols Nice-Londres arriveront enfin au terminal 5 d’Heathrow réservé à la compagnie britannique. Cela permettra de profiter de correspondances simplifiées avec d’autres vols de la compagnie.
La fréquence des vols est portée à 7 vols quotidiens sur cette liaison, ce qui rend très pratique les correspondances, en particulier vers les États-Unis qui sont très bien desservis par la compagnie à des tarifs souvent intéressants.
La fréquence des vols est portée à 7 vols quotidiens sur cette liaison, ce qui rend très pratique les correspondances, en particulier vers les États-Unis qui sont très bien desservis par la compagnie à des tarifs souvent intéressants.
