Le trafic aérien aura été assez stable pour ADP en août 2012, "dynamique à Orly, en très légère baisse à CDG", indique le ministère du développement durable sur son site Internet.
Par contre, la hausse a été "vive" pour des aéroports régionaux comme Nice, Toulouse ou Strasbourg... et Marseille avec une augmentation de +24% de son trafic, permis par l'effet de base régionale d'Air France et celle de Ryanair.
Ainsi, le trafic intérieur engendre une hausse de +5,5% au global par rapport à août 2011, en particulier sur les liaisons transversales et le court et moyen courrier, alors que la variation est faible ou nulle pour le long courrier (Amérique et Asie).
Par contre, la hausse a été "vive" pour des aéroports régionaux comme Nice, Toulouse ou Strasbourg... et Marseille avec une augmentation de +24% de son trafic, permis par l'effet de base régionale d'Air France et celle de Ryanair.
Ainsi, le trafic intérieur engendre une hausse de +5,5% au global par rapport à août 2011, en particulier sur les liaisons transversales et le court et moyen courrier, alors que la variation est faible ou nulle pour le long courrier (Amérique et Asie).
