Alexandre de Juniac souhaite ainsi rapprocher les directions de la base pour être plus proches des clients. /Photo Virginie Valdois / Air France
Alexandre de Juniac PDG d'Air France a décidé de mettre un "coup de pied dans la fourmilière"
C'est lundi 15 octobre prochain qu'il présentera aux cadres, la nouvelle organisation qui sera mise en place dès janvier 2013.
Au coeur de cette opération "l'activité passagers" qui selon La Tribune. sera divisée en trois "business unit" autonomes.
Une entité sera dédiée à "l’activité long-courrier à l’aéroport de Roissy, une autre pour le moyen-courrier toujours à Roissy et, enfin, la dernière, qui gère le réseau domestique (au départ d’Orly + et les vols entre villes de province). "
Alexandre de Juniac souhaite ainsi rapprocher les directions de la base pour être plus proches des clients.
C'est lundi 15 octobre prochain qu'il présentera aux cadres, la nouvelle organisation qui sera mise en place dès janvier 2013.
Au coeur de cette opération "l'activité passagers" qui selon La Tribune. sera divisée en trois "business unit" autonomes.
Une entité sera dédiée à "l’activité long-courrier à l’aéroport de Roissy, une autre pour le moyen-courrier toujours à Roissy et, enfin, la dernière, qui gère le réseau domestique (au départ d’Orly + et les vols entre villes de province). "
Alexandre de Juniac souhaite ainsi rapprocher les directions de la base pour être plus proches des clients.
B. Matheu pourrait prendre la tête de l'entité Long Courrier
Plusieurs nominations devraient être annoncées.
Toujours selon la Tribune, Bruno Matheu, actuellement directeur général adjoint en charge du marketing, du réseau, du revenue Management d’Air France devrait prendra la tête de l’activité long-courrier.
Alain Bernard, actuel directeur général adjoint service en vol serait pressenti pour prendre les rênes de l’activité moyen-courrier à Roissy
Enfin l’activité domestique (Orly, province) pourrait revenir à Florence Parly, directrice générale adjointe en charge du cargo. Reste une incertitude : elle est toujours en lice pour la présidence d’Aéroports de Paris.
Autre mouvement attendu : celui du PDG de la filiale de restauration à bord Servair, Patrick Alexandre, qui devrait diriger l’ensemble des ventes.
Toujours selon la Tribune, Bruno Matheu, actuellement directeur général adjoint en charge du marketing, du réseau, du revenue Management d’Air France devrait prendra la tête de l’activité long-courrier.
Alain Bernard, actuel directeur général adjoint service en vol serait pressenti pour prendre les rênes de l’activité moyen-courrier à Roissy
Enfin l’activité domestique (Orly, province) pourrait revenir à Florence Parly, directrice générale adjointe en charge du cargo. Reste une incertitude : elle est toujours en lice pour la présidence d’Aéroports de Paris.
Autre mouvement attendu : celui du PDG de la filiale de restauration à bord Servair, Patrick Alexandre, qui devrait diriger l’ensemble des ventes.
Jeu de chaises musicales au sein du comité excutif d'AF-KLM
Ces nominations devraient entraîner un jeu de chaises musicale au niveau du Group executive committee (GEC) du groupe Air France-KLM.
C'est le cas de Bruno Matheu qui pourrait être amené à quitter le GEC. "En se concentrant sur Air France, (...) il ne chapeautera plus le programme, le revenue management… pour les deux compagnies.", souligne le quotidien économique.
Ce plan décidé par le PDG serait assez unique dans le transport aérien, et pose à nouveau la question de la séparation du moyen et long courrier d'une compagnie organisée en hub...
C'est le cas de Bruno Matheu qui pourrait être amené à quitter le GEC. "En se concentrant sur Air France, (...) il ne chapeautera plus le programme, le revenue management… pour les deux compagnies.", souligne le quotidien économique.
Ce plan décidé par le PDG serait assez unique dans le transport aérien, et pose à nouveau la question de la séparation du moyen et long courrier d'une compagnie organisée en hub...
