Crash Germanwings : "Si la porte ne s'est pas ouverte, c'est que l'accès a été refusé"

Selon le New York Times, l'un des 2 pilotes n'était plus dans le cockpit, au moment où l'A320 de Germanwings s'est écrasé dans les Alpes-de-Haute-Provence.

Toutefois, on ne sait pas encore qui du pilote ou du co-pilote était aux commandes.

Rémi Jouty le directeur du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) a confirmé que ses équipes avaient pu extraire des données sonores exploitables de la première boîte noire, retrouvée sur le site du crash.

Sur ce type d'appareil, une procédure permet à un membre d'équipage d'utiliser un code d'urgence qui envoie une demande d'ouverture à l'intérieur du poste de pilotage.

Au bout de 30 secondes et sans réponse du cockpit - dans le cas par exemple d'un malaise du pilote qui serait seul aux commandes - la porte s'ouvre automatiquement.

"Si la porte ne s'est pas ouverte c'est que le pilote ou le co-pilote qui était au moment du crash dans le poste de pilotage, a refusé l'accès", indique un expert aéronautique que nous avons joint par téléphone. Mais à l'heure actuelle, on ne connait pas encore la raison...

Le BEA lors de sa conférence de presse tenue hier mercredi au Bourget, est resté extrêmement prudent.

Seule certitude, l'appareil n'a pas explosé en plein vol. François Hollande, Président de la République a confirmé, lors de sa conférence de presse tenue mercredi 25 mars sur le site du drame, que l'enveloppe de la seconde boîte noire, avait été retrouvée sans son contenu.

Rémi Jouty le directeur du BEA a répété qu'aucune piste n'est écartée... Mais l'on se doute bien qu'ils ont d'ores et déjà plusieurs éléments en main.