Jusqu'ici géré par la CCI de Béziers-St Pons, l'aéroport sera entièrement porté et financé par les 4 collectivités partenaires.
La présidence du syndicat mixte sera assurée pour une durée de 4 ans par alternance entre les membres, la première devant revenir à la CCI de Béziers lors de l'installation de la nouvelle structure le 18 mai prochain.
L'aéroport et la totalité des moyens sont cédés pour près de 8,8 millions d'euros. Le paiement est échelonné sur une période de 12 ans. Les 34 hectares de réserves foncières sont immédiatement cédés par la CCI au Syndicat Mixte pour 2,42 millions d'euros.
Le financement est réparti entre la CCI 32,168%, Béziers Méditerranée 32,166%, Hérault Méditerranée 32,166% et la Domitienne 3,5%. Le budget annuel de l'aéroport qui sera débattu et voté le 8 juin est de l'ordre de 5 millions d'euros (2,5 de recettes et 2,5 millions de participations des partenaires).
La présidence du syndicat mixte sera assurée pour une durée de 4 ans par alternance entre les membres, la première devant revenir à la CCI de Béziers lors de l'installation de la nouvelle structure le 18 mai prochain.
L'aéroport et la totalité des moyens sont cédés pour près de 8,8 millions d'euros. Le paiement est échelonné sur une période de 12 ans. Les 34 hectares de réserves foncières sont immédiatement cédés par la CCI au Syndicat Mixte pour 2,42 millions d'euros.
Le financement est réparti entre la CCI 32,168%, Béziers Méditerranée 32,166%, Hérault Méditerranée 32,166% et la Domitienne 3,5%. Le budget annuel de l'aéroport qui sera débattu et voté le 8 juin est de l'ordre de 5 millions d'euros (2,5 de recettes et 2,5 millions de participations des partenaires).
Le Syndicat vise un objectif de 230 000 passagers d'ici à 2012
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Le Syndicat vise un objectif de 230 000 passagers d'ici à 2012 et des retombées économiques de l'ordre de 100 millions d'euros/an pour les professionnels du territoire.
Le nombre d'emplois directs nouveaux créés (selon le ratio Ryanair: 1 emploi pour 1000 passagers) se situerait autour de 250 en 2012 (35 à ce jour).
NB : l'aéroport qui propose actuellement 3 liaisons européennes régulières vers Londres, Bristol, Düsseldorf opérées par Ryanair et une liaison saisonnière vers Odensee au Danemark avec des correspondances directes sur Copenhague, Billund, Karup (Air Borne/Cimber Air) devrait atteindre un trafic de 100 000 passagers en 2009.
Le nombre d'emplois directs nouveaux créés (selon le ratio Ryanair: 1 emploi pour 1000 passagers) se situerait autour de 250 en 2012 (35 à ce jour).
NB : l'aéroport qui propose actuellement 3 liaisons européennes régulières vers Londres, Bristol, Düsseldorf opérées par Ryanair et une liaison saisonnière vers Odensee au Danemark avec des correspondances directes sur Copenhague, Billund, Karup (Air Borne/Cimber Air) devrait atteindre un trafic de 100 000 passagers en 2009.
