Pour le 1er semestre 2012, qui se termine au 31 mars, Easyjet annonce une augmentation du revenu total par siège, à taux de change constant, "meilleure qu’attendue à un peu plus de 10%".
Les coûts hivernaux, liés aux perturbations et au dégivrage, sont inférieures de 18 millions de livres par rapport à la même période en 2011 et les conditions météo clémentes ont contribué à un niveau exceptionnellement bas d’annulations de vols.
L’augmentation du coût total par siège, hors carburant, est estimée à 1,5%.
Toutefois, la compagnie orange souligne dans un communiqué une perte avant-impôts "entre 110 et 120 millions de livres, contre une précédente estimation située entre 140 et 160 millions de livres, et une perte avant-impôts de 153 millions de livres pour le 1er semestre 2011.
Cette amélioration des performances par rapport à l’année dernière se fait en dépit d’une augmentation de 100 millions de la
facture carburant pour le premier semestre".
Les coûts hivernaux, liés aux perturbations et au dégivrage, sont inférieures de 18 millions de livres par rapport à la même période en 2011 et les conditions météo clémentes ont contribué à un niveau exceptionnellement bas d’annulations de vols.
L’augmentation du coût total par siège, hors carburant, est estimée à 1,5%.
Toutefois, la compagnie orange souligne dans un communiqué une perte avant-impôts "entre 110 et 120 millions de livres, contre une précédente estimation située entre 140 et 160 millions de livres, et une perte avant-impôts de 153 millions de livres pour le 1er semestre 2011.
Cette amélioration des performances par rapport à l’année dernière se fait en dépit d’une augmentation de 100 millions de la
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Pour le 2e semestre, environ 30% des sièges sont déjà réservés.
Cependant, "à taux de change courant, le 2e semestre sera aussi impacté par l’augmentation des coûts de carburant et les mouvements des taux de change à 145 millions de livres, en comparaison avec l’année dernière".
Cependant, "à taux de change courant, le 2e semestre sera aussi impacté par l’augmentation des coûts de carburant et les mouvements des taux de change à 145 millions de livres, en comparaison avec l’année dernière".