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La filiale low cost Iberia Express, qui entrera en service à partir de l'été 2012, ne fait pas l'unanimité parmi les syndicats de pilotes, selon le Parisien.fr.
Alors que la compagnie espagnole "a pour objectif d'être compétitive sur le marché intérieur espagnol aussi bien qu'en Europe", selon un communiqué d'International Airlines Group (IAG), le syndicat des pilotes d'Iberia, Sepla, l'a qualifiée "d'illégale", "ne respectant pas les accords signés par Iberia au moment de la fusion" avec British Airways.
"Iberia Express aura des coûts opérationnels plus bas que ceux de l'activité déficitaire de vols court et moyen-courriers d'Iberia", poursuit le communiqué, en soulignant que "la compagnie embauchera du nouveau personnel au prix du marché."
Alors que la compagnie espagnole "a pour objectif d'être compétitive sur le marché intérieur espagnol aussi bien qu'en Europe", selon un communiqué d'International Airlines Group (IAG), le syndicat des pilotes d'Iberia, Sepla, l'a qualifiée "d'illégale", "ne respectant pas les accords signés par Iberia au moment de la fusion" avec British Airways.
"Iberia Express aura des coûts opérationnels plus bas que ceux de l'activité déficitaire de vols court et moyen-courriers d'Iberia", poursuit le communiqué, en soulignant que "la compagnie embauchera du nouveau personnel au prix du marché."
