Le gouvernement indien va autoriser les prises de participations étrangères dans les compagnies aériennes indiennes jusqu'à 49%.
Si certaines de ces compagnies traversent des moments difficiles, le marche domestique indien vaut bien un lien capitaliste. Reste à savoir si les accords commerciaux actuels iront plus loin, notamment en ce qui concerne British Airways et Kingfisher Airlines, au bord du gouffre.
Du côté d'Air France, ce serait plutôt le scénario d'un accord avec IndiGo qui serait envisagé. Mais de là, à ce qu il soit capitalistique, rien n'est moins sûr...
Si certaines de ces compagnies traversent des moments difficiles, le marche domestique indien vaut bien un lien capitaliste. Reste à savoir si les accords commerciaux actuels iront plus loin, notamment en ce qui concerne British Airways et Kingfisher Airlines, au bord du gouffre.
Du côté d'Air France, ce serait plutôt le scénario d'un accord avec IndiGo qui serait envisagé. Mais de là, à ce qu il soit capitalistique, rien n'est moins sûr...