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Entre 2014 et 2015, sur les 10 principales routes entre l’Europe et l’Asie Pacifique, le nombre de passagers de première classe voyageant avec Emirates, Qatar Airways et Etihad Airways a augmenté de 67 %.
Le trafic en classe affaires a, quant à lui, connu une augmentation de 47 %. Ces performances s’inscrivent dans un marché global en forte croissance, avec une hausse de 7 % du volume de passagers en classe économique sur ces itinéraires.
Ces données, analysées par les équipes Travel Intelligence d’Amadeus IT Group, prennent en compte toutes les réservations effectuées à travers le monde via le système, par les agences de voyages traditionnelles et en ligne.
Cette progression s’inscrit dans le prolongement du renouvellement de l’accord de distribution entre Emirates et Etihad Airways. Cet accord permet aux deux compagnies de proposer aux voyageurs du monde entier leur gamme tarifaire via les agences de voyages utilisant Amadeus. Qatar Airways bénéficie d’un accord similaire depuis 2014.
Le trafic en classe affaires a, quant à lui, connu une augmentation de 47 %. Ces performances s’inscrivent dans un marché global en forte croissance, avec une hausse de 7 % du volume de passagers en classe économique sur ces itinéraires.
Ces données, analysées par les équipes Travel Intelligence d’Amadeus IT Group, prennent en compte toutes les réservations effectuées à travers le monde via le système, par les agences de voyages traditionnelles et en ligne.
Cette progression s’inscrit dans le prolongement du renouvellement de l’accord de distribution entre Emirates et Etihad Airways. Cet accord permet aux deux compagnies de proposer aux voyageurs du monde entier leur gamme tarifaire via les agences de voyages utilisant Amadeus. Qatar Airways bénéficie d’un accord similaire depuis 2014.
