En vertu du protocole signé récemment, les deux compagnies ont décidé d'étendre un accord de code share existant sur Tunis et Casablanca et qui doit désormais englober les lignes outres-atlantiques pour la RAM et celles du Moyen-Orient pour Tunisair.
Cet accord permet aux deux compagnies d'échanger des sièges sur leurs vols respectifs et prévoit en outre un échange en matière de formation pour le personnel navigant technique.
Tunisair avait repris en mai dernier ses vols vers Amman, Dubai et Beyrouth interrompus en mars 2003 en raison de la guerre en Irak. Mais l'ouverture initialement prévue de trois nouvelles lignes sur Belgrade, Koweit et Ryad, est encore à l'étude.
La compagnie tunisienne gère une flotte de 30 appareils et transporte quelque 3,5 millions de voyageurs par an. Elle partage le marché avec deux compagnies privées, Nouvelair et Carthago Airlines.
L'activité touristique et du transport aérien en Tunisie a baissé de 4,5% et 3,8% en 2002 contre une croissance positive de 2,5% et 4% en 2001, selon des statistiques officielles.
Au cours de 4 premiers mois de 2003, Tunisair a enregistré des baisses de 9% de son trafic passagers, de 12% des recettes et une diminution de 3,2 points du taux de remplissage.
La Rédaction avec AFP - 03 septembre 2003
redaction@tourmag.com
Cet accord permet aux deux compagnies d'échanger des sièges sur leurs vols respectifs et prévoit en outre un échange en matière de formation pour le personnel navigant technique.
Tunisair avait repris en mai dernier ses vols vers Amman, Dubai et Beyrouth interrompus en mars 2003 en raison de la guerre en Irak. Mais l'ouverture initialement prévue de trois nouvelles lignes sur Belgrade, Koweit et Ryad, est encore à l'étude.
La compagnie tunisienne gère une flotte de 30 appareils et transporte quelque 3,5 millions de voyageurs par an. Elle partage le marché avec deux compagnies privées, Nouvelair et Carthago Airlines.
L'activité touristique et du transport aérien en Tunisie a baissé de 4,5% et 3,8% en 2002 contre une croissance positive de 2,5% et 4% en 2001, selon des statistiques officielles.
Au cours de 4 premiers mois de 2003, Tunisair a enregistré des baisses de 9% de son trafic passagers, de 12% des recettes et une diminution de 3,2 points du taux de remplissage.
La Rédaction avec AFP - 03 septembre 2003
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