La commande, estimée à 4 milliards de dollars, doit permettre de remplacer la totalité des appareils sur 10 ans - DR : Virgin Atlantic
Virgin Atlantic vient d'annoncer une commande ferme de 14 Airbus A330-900neo (8 achetés et 6 loués), à quoi s’ajoutent 6 appareils en option.
Des appareils conçus pour "réduire de 13% la consommation carburant et carbone de l’A330-300 qu’ils remplaceront progressivement", précise la compagnie dans un communiqué, mais aussi de diminuer "de 50% de la pollution sonore".
La commande, estimée à 4 milliards de dollars, doit permettre de remplacer la totalité des appareils sur 10 ans, rajeunissant la flotte, avec une moyenne d’âge de 5,3 ans par appareil.
L’appareil sera exclusivement alimenté par le moteur Rolls Royce Trent 7000 et sera configuré en 3 classes : Upper Class, Premium et Economy (Delight, Classic et Light).
Les appareils opéreront au départ des bases de Londres Heathrow, Londres Gatwick et Manchester.
Des appareils conçus pour "réduire de 13% la consommation carburant et carbone de l’A330-300 qu’ils remplaceront progressivement", précise la compagnie dans un communiqué, mais aussi de diminuer "de 50% de la pollution sonore".
La commande, estimée à 4 milliards de dollars, doit permettre de remplacer la totalité des appareils sur 10 ans, rajeunissant la flotte, avec une moyenne d’âge de 5,3 ans par appareil.
L’appareil sera exclusivement alimenté par le moteur Rolls Royce Trent 7000 et sera configuré en 3 classes : Upper Class, Premium et Economy (Delight, Classic et Light).
Les appareils opéreront au départ des bases de Londres Heathrow, Londres Gatwick et Manchester.
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