Airbus travaillerait actuellement au lancement d'un A321 Neo long courrier, selon La Dépêche du Midi.
Destiné principalement au marché américain pour les vols transatlantiques, il viendrait concurrencer la gamme vieillissante des B 757 de Boeing.
"Doté de réservoirs supplémentaires, il sera capable de traverser l'Atlantique avec 285 passagers à bord, précise le journal. En configuration bi-classe (business et économie), il pourra transporter 185 passagers".
En effet, "l'A321 Neo long courrier s'adresse aux compagnies aériennes qui ne veulent pas acheter de gros avions long-courriers mais qui ont toutefois besoin de traverser l'Atlantique", ajoute La Dépêche, en citant une source proche du dossier.
Airbus n'a pas encore confirmé ces informations, mais ses équipes commerciales "ont déjà proposé cette version aux compagnies aériennes", selon le quotidien du sud ouest.
Destiné principalement au marché américain pour les vols transatlantiques, il viendrait concurrencer la gamme vieillissante des B 757 de Boeing.
"Doté de réservoirs supplémentaires, il sera capable de traverser l'Atlantique avec 285 passagers à bord, précise le journal. En configuration bi-classe (business et économie), il pourra transporter 185 passagers".
En effet, "l'A321 Neo long courrier s'adresse aux compagnies aériennes qui ne veulent pas acheter de gros avions long-courriers mais qui ont toutefois besoin de traverser l'Atlantique", ajoute La Dépêche, en citant une source proche du dossier.
Airbus n'a pas encore confirmé ces informations, mais ses équipes commerciales "ont déjà proposé cette version aux compagnies aériennes", selon le quotidien du sud ouest.
